发明名称 | 一种前置后驱汽车的传动轴与车身的连接结构 | ||
摘要 | 本发明公开了一种前置后驱汽车的传动轴与车身的连接结构,包括车身主体连接支架和传动轴支撑架,车身主体连接支架由横梁连接件、左安装横梁和右安装横梁焊接构成;左安装横梁的底面呈二级台阶面,在靠近右端的第二级台阶面上开设有左安装孔并焊有凸焊螺母,右安装横梁的底面呈二级台阶面,在靠近左端的第二级台阶面上开设有右安装孔并焊接有凸焊螺母;传动轴支撑架的左端部开设有左连接孔、右端部开设有右连接孔;传动轴通过衬套安装在传动轴支撑架内,传动轴支撑架通过螺栓与左连接孔、左安装孔、右连接孔、右安装孔、凸焊螺母的配合而安装在车身主体连接支架上。该连接结构能实现车身结构轻量化,同时其强度、刚度要求更容易达到。 | ||
申请公布号 | CN105522919A | 申请公布日期 | 2016.04.27 |
申请号 | CN201610027623.7 | 申请日期 | 2016.01.15 |
申请人 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 发明人 | 胡军 |
分类号 | B60K17/24(2006.01)I | 主分类号 | B60K17/24(2006.01)I |
代理机构 | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人 | 康海燕;唐锡娇 |
主权项 | 一种前置后驱汽车的传动轴与车身的连接结构,包括车身主体连接支架(1)和传动轴支撑架(3),所述车身主体连接支架(1)由呈“几”字形的横梁连接件(13)、断面呈U形的左安装横梁(11)和断面呈U形的右安装横梁(12)构成,左安装横梁的右端部与横梁连接件的左翻边(131)焊接,右安装横梁的左端部与横梁连接件的右翻边(132)焊接,所述传动轴支撑架(3)由呈“Ω”形的上支撑件(31)和呈倒“Ω”形的下支撑件(32)焊接构成;其特征在于:所述左安装横梁(11)的底面由左向右呈向上的二级台阶面,在靠近右端的第二级台阶面上开设有左安装孔(111),左安装孔(111)上焊接有凸焊螺母;所述右安装横梁(12)的底面由右向左呈向上的二级台阶面,在靠近左端的第二级台阶面上开设有右安装孔(121),右安装孔(121)上焊接有凸焊螺母;所述传动轴支撑架(3)的左端部开设有与左安装孔(111)对应的左连接孔(33)、右端部开设有与右安装孔(121)对应的右连接孔(34);传动轴(2)通过衬套(5)安装在传动轴支撑架(3)内,传动轴支撑架(3)通过螺栓与左连接孔(33)、左安装孔(111)、凸焊螺母以及螺栓与右连接孔(34)、右安装孔(121)、凸焊螺母的配合而安装在车身主体连接支架(1)上。 | ||
地址 | 400023 重庆市江北区建新东路260号 |