一种防冻油箱、燃油滤清器和防冻燃油系统

摘要

本实用新型公开了一种防冻油箱、燃油滤清器和防冻燃油系统；防冻油箱，包括油箱本体和加热组件；所述油箱本体内设置有用于盛装高凝点柴油的第一容油室和用于盛装低凝点柴油的第二容油室；所述第一容油室内设置有所述加热组件；所述油箱本体上设置有与所述第一容油室连通的回油管接口，所述回油管接口与发动机回油管连通；所述油箱本体侧壁上设置有与所述加热组件连通的进热媒接口和出热媒接口；所述油箱本体的外侧壁上还设置有一凹入部。本实用新型可以有效的解决在低温度地区无法使用高凝点标号柴油的问题。使得在北方寒冷地区运行的柴油发动机可以使用高凝点标号柴油而不结腊，从而大幅降低用油成本，提高用户经济效益。

主权项

一种防冻油箱，其特征在于，包括油箱本体和加热组件；所述油箱本体内设置有用于盛装高凝点柴油的第一容油室和用于盛装低凝点柴油的第二容油室；所述第一容油室内设置有所述加热组件；所述油箱本体上设置有与所述第一容油室连通的回油管接口，所述回油管接口与发动机回油管连通；所述油箱本体侧壁上设置有与所述加热组件连通的进热媒接口和出热媒接口；所述油箱本体的外侧壁上还设置有一凹入部，所述凹入部内设置有与所述加热组件连通的第一出油口和与所述第二容油室连通的第二出油口；所述凹入部内还设置有与所述第一出油口和所述第二出油口连接的燃料切换阀门，所述燃料切换阀门还与发动机供油管路连通，所述燃料切换阀门用于将输入到发动机的燃油切换为高凝点柴油或低凝点柴油；所述加热组件的主体为L形双层管，所述L形双层管的内管用于容纳燃油流通，所述内管与外管之间的夹层空间用于容纳热媒流通；所述加热组件的进油口设于所述L形双层管的尾部，所述L形双层管靠近尾部的位置连接有第一热媒输送管，所述第一热媒输送管的一端与所述夹层空间连通，另一端与所述出热媒接口连通；所述L形双层管顶部为热油输出口，所述热油输出口与所述第一出油口连通；所述L形双层管靠近顶部的位置连接有第二热媒输送管，所述第二热媒输送管的一端与所述L形双层管的夹层空间连通，另一端与所述进热媒接口连通；所述进热媒接口和所述出热媒接口分别与发动机液循环冷却系统的高压侧和低压侧连通。