发明名称 硅整流自动控制装置
摘要 一种硅整流自动控制装置,包括两个变压器、两个硅整流器、两个电流继电器、一个二极管、一个交流接触器、一个中间继电器、一个时间继电器、一个限流电阻,受电弓与架空线接触电机车起动前,经一个变压器与硅整流器输出36V直流电源,二极管导通形成一个回路;经时间继电器延时后交流接触器接通,另一变压器与硅整流器接通,二极管阻断,输出275电源回路,电机车起动运行。本发明能自动接通或切断GTA系列牵引整流柜交流电源,当电机车受电弓得电时硅整流工作,架空线上有275V;当受电弓失电时,硅整流停止工作,架空线上有36V安全电压。既节能,又能减少架空线触电事故的发生,安全、可靠、简单、实用。
申请公布号 CN103057438B 申请公布日期 2016.04.27
申请号 CN201210588839.2 申请日期 2012.12.31
申请人 江西稀有稀土金属钨业集团有限公司 发明人 刘林
分类号 B60M3/00(2006.01)I 主分类号 B60M3/00(2006.01)I
代理机构 南昌市平凡知识产权代理事务所 36122 代理人 欧阳沁
主权项 一种硅整流自动控制装置,其特征在于:包括两个变压器、两个硅整流器、两个电流继电器、一个二极管、一个交流接触器、一个中间继电器、一个时间继电器、一个限流电阻,受电弓与架空线接触电机车起动前,经第一变压器(2B)与第一硅整流器(2GP)输出36V直流电源,二极管导通形成一个回路;经时间继电器延时后交流接触器接通,电机车起动运行,第二变压器(1B)与第二硅整流器(1GP)接通,二极管阻断,输出275V电源回路,电机车起动前,当受电弓与架空线接触,第一变压器(2B)得电,其二次侧经整流后输出36V直流电源,此时B点电压为36V,B点是第一电流继电器(1LJ)、二极管(3GP)阴极和架空线的连接点,电流经正极E点、第二电流继电器(2LJ),二极管(3GP)、B点、D点、电机车照明灯、F点,最终回到负极而形成回路;E点是第二电流继电器(2LJ)和第一硅整流器(2GP)的连接点,D点是电机车受电弓与架空线的接触点,F点是电机车轨道与电阻(R)的连接点,第二电流继电器(2LJ)得电后,其第一常开点(2LJ1)、第二常开点(2LJ2)闭合、电流在C点分流,C点是二极管(3GP)阳极和第二电流继电器(2LJ)及其第一常开点(2LJ1)的连接点,经第一常开点(2LJ1)、第一电流继电器常闭点(1LJ1)触点、电阻(R)、负极形成另一条回路,确保第二电流继电器(2LJ)保持正常通电状态;同时第二常开点(2LJ2)闭合后,时间继电器(SJ)得电,时间继电器(SJ)延时断开常开点瞬时闭合,中间继电器(ZJ)得电,中间继电器(ZJ)常开点闭合,主回路接触器(KM)得电,接通硅整流器交流主电路,使第二变压器(1B)得电;第二变压器(1B)二次侧经整流后输出275V直流电压,B点电位突变成275V,二极管(3GP)因承受反向电压而阻断,切断了电第二流继电器(2LJ)流经电机车回路,电机车架空线上为275V的直流电;当电机车起动运行时,主电路电流迅速增大,第一电流继电器(1LJ)动作,其常开点(1LJ2)闭合,保持主回路接触器(KM)通电;常闭点(1LJ1)断开,第二电流继电器(2LJ)失电;第二电流继电器(2LJ)第一常开点(2LJ1)、第二常开点(2LJ2)断开,使时间继电器(SJ)线圈失电,经过10~20秒后,其延时断开常开点断开,中间继电器(ZJ)失电,其常开点断开,电机车正常运行;电机车停止运行时,电机车受电弓脱离架空线,即D点断开,第一电流继电器(1LJ)失电,其常开点(1LJ2)断开,主回路接触器(KM)失电,切断硅整流柜主电路回路,B点电压降到36V,这时架空线电压为36V安全电压,同时切断硅整流电路,实现硅整流器自动断电的目的。
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