车辆及车辆用控制方法

摘要

ECU执行如下程序，该程序包括：在进行IG断开操作（在S100中为“是”）且车辆在行驶期间时（在S102中为“是”），若发动机的停止未被允许（在S104中为“否”），则执行低负荷控制的步骤（S108）；执行选通隔断控制的步骤（S110）；在操作了制动踏板时（在S112中为“是”），在车速V比阈值V（2）低时（在S114中为“是”），或者从进行IG断开操作开始经过了规定时间时（在S116中为“是”），结束低负荷控制及选通隔断控制的步骤（S118）；允许发动机的停止的步骤（S120）；及执行断油控制的步骤（S106）。

主权项

一种车辆，其中，包括：驱动轮(80)；内燃机(10)；第一旋转电机(20)；动力传递装置(40)，用于将所述驱动轮(80)、所述内燃机(10)及所述第一旋转电机(20)连接，将所述内燃机(10)及所述第一旋转电机(20)中的至少任一方的动力向所述驱动轮(80)传递；输入部(150)，用于从驾驶员接受车辆(1)的系统的停止指示；以及控制部(200)，用于将在所述内燃机(10)工作时根据来自所述输入部(150)的所述停止指示停止向所述内燃机(10)的燃料供给的控制作为用于使所述内燃机(10)停止的停止控制来执行，在所述车辆(1)的行驶期间所述输入部(150)接受到所述停止指示时，与在所述车辆(1)的停止期间所述输入部(150)接受到所述停止指示时相比，所述控制部(200)使所述停止控制的开始延迟，所述控制部(200)在所述车辆的行驶期间所述输入部(150)接受到所述停止指示的情况下，在所述车辆(1)为不能允许所述内燃机(10)的停止的状态时，执行用于将所述内燃机(10)设为低负荷运转状态的第一控制和用于使所述动力传递装置(40)不将所述内燃机(10)的动力向所述驱动轮(80)传递的第二控制，所述控制部(200)在所述输入部(150)接受到所述停止指示之后持续进行所述第一控制和所述第二控制直至经过规定期间。