| 发明名称 | 一种上车体定位装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及车身制造的技术领域，特别涉及一种上车体定位装置。该上车体定位装置包括主夹具框架，所述主夹具框架包括T型横梁（11）、竖直柱梁（12）、第一侧翼梁（13）、第二侧翼梁（14），所述T型横梁（11）与竖直柱梁（12）连接，所述第一侧翼梁（13）上端连接到T型横梁（11）的中后部，所述第一侧翼梁（13）的下端与第二侧翼梁（14）前端连接，所述第二侧翼梁（14）的后端以一定倒角角度与竖直柱梁（12）连接。该上车体定位装置解决了主夹具框架对白车身后部焊接工位的占用问题，便于人工对白车身后部进行焊接，提高白车身的质量。 | ||
| 申请公布号 | CN103909376B | 申请公布日期 | 2016.04.20 |
| 申请号 | CN201410170092.8 | 申请日期 | 2014.04.25 |
| 申请人 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 发明人 | 雷志华;蔡小平;刘国斌;骆佳光;杨旭磊 |
| 分类号 | B23K37/04(2006.01)I;B23K37/047(2006.01)I | 主分类号 | B23K37/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人 | 罗志伟 |
| 主权项 | 一种上车体定位装置，其特征在于，包括主夹具框架，所述主夹具框架包括T型横梁（11）、竖直柱梁（12）、第一侧翼梁（13）、第二侧翼梁（14），所述T型横梁（11）与竖直柱梁（12）连接，所述第一侧翼梁（13）上端连接到T型横梁（11）的中后部，所述第一侧翼梁（13）的下端与第二侧翼梁（14）前端连接，所述第二侧翼梁（14）的后端以一定倒角角度与竖直柱梁（12）连接。 | ||
| 地址 | 545007 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号 | ||