导出式单承点独立悬架

摘要

本发明公开了一种导出式单承点独立悬架，由上叉臂、下叉臂、弹性元件、减震器和叉臂定位轴组成；上叉臂和下叉臂的前端通过主销分别与车轮的上挂点和下挂点连接，上叉臂中端分别通过叉臂定位连接在车架上，上叉臂的后端底部与车架之间设置弹性元件，上叉臂前端上部安装一个减震器。本发明利用力矩原理计算选择合理对称轴挂点，在双叉臂上下臂周边拓展相应可利用空间，构建车架合理支承轴点和传导部件，利用杠杆和力矩原理，形成可使双叉臂轴挂点运动通过折返力改变方向，吸纳承载弹力，以机械力学原理使悬架更加适应汽车技术要求，以改进行驶系统的技术指标。

主权项

一种导出式单承点独立悬架，其特征在于：由上叉臂（1）、下叉臂（2）、弹性元件（3）、减震器（4）和叉臂定位轴（5）组成；上叉臂（1）和下叉臂（2）的前端通过主销B分别与车轮C的上挂点和下挂点连接，上叉臂（1）中端分别通过叉臂定位轴（5）连接在车架上，上叉臂（1）的后端底部与车架之间设置弹性元件（3），上叉臂（1）前端上部安装一个减震器（4）。