| 发明名称 | 均衡扭矩之节能式游梁抽油机 | ||
| 摘要 | 本发明申请提供的均衡扭矩之节能式游梁抽油机，以减速器的传动轴为运转轴，轴上设置有弹簧势能调整系装置，本弹簧势能调整系装置中的曲轴为至少设有一曲轴段的运转轴，各曲轴段上牵挂有外端端位固定的弹簧部，所述的各曲轴段及其弹簧部贡献的周期性运转反作用扭矩为：<img file="dest_path_image001.GIF" wi="519" he="75" />。本技术方案具有结构简单、体积和占用空间小、平衡效率高的技术优点，更方便对已有游梁式抽油机减速箱结构实施技术改良。 | ||
| 申请公布号 | CN105507853A | 申请公布日期 | 2016.04.20 |
| 申请号 | CN201610094182.2 | 申请日期 | 2016.02.20 |
| 申请人 | 张洪延 | 发明人 | 张洪延 |
| 分类号 | E21B43/00(2006.01)I | 主分类号 | E21B43/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 丹东汇申专利事务所 21227 | 代理人 | 徐枫燕 |
| 主权项 | 一种均衡扭矩之节能式游梁抽油机，其特征在于以减速器的传动轴为运转轴，轴上设置有弹簧势能调整系装置，本弹簧势能调整系装置中的曲轴为至少设有一曲轴段的运转轴，各曲轴段上牵挂有外端端位固定的弹簧部，所述的各曲轴段及其弹簧部贡献的周期性运转反作用扭矩为：<img file="dest_path_image002.GIF" wi="547" he="81" />式中的A<sub>r</sub>是第r个弹簧部贡献的反作用扭矩，<img file="dest_path_image004.GIF" wi="20" he="18" />是第r个弹簧部固定端位距传动轴轴心的距离，k<sub>r</sub>是第r个弹簧部的弹性系数，<img file="dest_path_image006.GIF" wi="22" he="18" />是第r个弹簧部牵挂端的旋转半径，<img file="dest_path_image008.GIF" wi="23" he="24" />是第r个弹簧部的自由长度，<img file="dest_path_image010.GIF" wi="26" he="23" />是第r个弹簧部牵挂端的旋转角速度，<img file="dest_path_image012.GIF" wi="23" he="25" />是初始角，t是时间;由各弹簧部贡献的反作用扭矩：T(balance) = A<sub>1</sub> + A<sub>2</sub> + … + A<sub>m</sub> 来弥合和稳定拖动电机扭矩，即：拖动电机输入扭矩T(input)= 抽油机负载扭矩T(demand) ‑ 弹簧势能调整系装置提供的扭矩T(balance) = 常量C,使拖动电机输入扭矩T(input)最小且接近常数。 | ||
| 地址 | 118000 辽宁省丹东市振兴区胜利街1477号刘萍转 | ||