一种发动机分体冷却系统

摘要

本实用新型涉及一种发动机分体冷却系统，属于发动机冷却系统技术领域；包括散热器、水泵、气缸体水套、气缸盖水套、节温器，各个部件使用软管连接，其特征在于：从水泵流出的冷却水分为两路，一路流入气缸体水套并经过节温器流回水泵或者散热器；一路流入气缸盖水套并经过节温器流回水泵或者散热器；本实用新型具有如下优点：采用发动机分体冷却系统，分别对气缸体水套、气缸盖水套进行冷却，并且分别通过一个节温器对冷却水的流经路径进行控制，减少了发动机在冷起动过程中的热量损失，提高了发动机的燃油经济性；有利于发动机起动时快速暖机，减少气缸和活塞环之间的磨损；通过合理设定节温器开启温度，对冷却水温度进行精确控制，实现了节能。

主权项

一种发动机分体冷却系统，包括散热器、水泵、气缸体水套、气缸盖水套、节温器，各个部件使用软管连接，其特征在于：从水泵流出的冷却水分为两路，一路流入气缸体水套并经过节温器流回水泵或者散热器；一路流入气缸盖水套并经过节温器流回水泵或者散热器。