确定变速器中的待接合离合器压力

摘要

通过确定变速器的待脱离和待接合离合器何时接近速度同步点，可确定升档期间自动变速器中的待接合离合器的离合器压力。在车辆上，可通过控制器来致动用于待接合离合器的比例积分微分(PID)反馈控制逻辑单元。控制器和致动的PID逻辑单元可用于在待脱离和待接合离合器的旋转速度之间引入校准的滑动误差。然后，使用PID逻辑单元，将发动机速度以校准的瞬时增大保持。在校准的瞬时增大的持续时间期间，记录待接合离合器压力，并且使用记录的待接合离合器压力，例如使用记录的PID增益及/或待接合离合器的压力/扭矩关系，关于变速器执行控制行为。具有发动机、变速器以及控制器的车辆可使用控制器来执行该方法。

主权项

一种用于在升档期间确定自动变速器中的待接合离合器的离合器压力的方法，所述方法包括：确定所述变速器的待脱离离合器和待接合离合器何时接近校准窗内的速度同步点；使用控制器致动用于所述待接合离合器的比例积分微分(PID)反馈控制逻辑；通过所述控制器和经致动的PID反馈控制逻辑，在所述待脱离和所述待接合离合器的旋转速度之间引入校准的滑动误差；使用所述PID反馈控制逻辑，将发动机速度以校准的瞬时增大保持；在所述校准的瞬时增大的持续时间期间，记录所述待接合离合器压力；以及使用所述记录的待接合离合器压力，执行关于所述变速器的控制行为。