发明名称 客车碰撞吸能机构以及使用该机构的客车
摘要 本发明涉及客车碰撞保护装置,特别是涉及一种客车碰撞吸能机构以及使用该机构的客车。客车碰撞吸能机构包括吸能盒以及用于固定装配在客车保险杠上的、沿前后方向延伸的缓冲杆,吸能盒中装配有摩擦缓冲体,缓冲杆的后端设有摩擦缓冲头,摩擦缓冲体上设有与摩擦缓冲头对应的、供对应摩擦缓冲头向后插入的滞动孔,滞动孔小于与之对应的摩擦缓冲头。较之现有技术中的活动摩擦板与固定摩擦板来说,该碰撞吸能机构的吸能效率占据着绝对优势,由于吸能效率的提高,也可以相应的减小吸能盒的体积,避免其占用过多空间。综上所述,该客车碰撞吸能机构的不仅具有体积小的优点,而且解决了目前的吸能装置的缓冲效果差的问题。
申请公布号 CN103303230B 申请公布日期 2016.04.20
申请号 CN201310235430.7 申请日期 2013.06.14
申请人 郑州宇通客车股份有限公司 发明人 司俊德;孙明英;李政茂;铁巍巍;李建平;武帅京
分类号 B60R19/26(2006.01)I 主分类号 B60R19/26(2006.01)I
代理机构 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 代理人 陈浩
主权项  客车碰撞吸能机构,包括吸能盒,其特征在于,还包括用于固定装配在客车保险杠上的、沿前后方向延伸的缓冲杆,吸能盒中装配有摩擦缓冲体,缓冲杆的后端设有摩擦缓冲头,摩擦缓冲体上设有与摩擦缓冲头对应的、供对应摩擦缓冲头向后插入的滞动孔,滞动孔小于与之对应的摩擦缓冲头;滞动孔的孔壁与摩擦缓冲头之间的摩擦力能够阻挡缓冲杆移动;所述摩擦缓冲体包括两个相对设置的缓冲块,所述滞动孔由两个缓冲块上的槽围合而成,吸能盒中还设有用于驱使两摩擦缓冲体互相靠拢的压板,吸能盒上装配有用于顶压所述压板的调节螺栓。
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