发明名称 |
一种EGR系统 |
摘要 |
本实用新型公开了一种EGR系统,属于柴油发动机附属系统的技术领域。其技术方案为:一种EGR系统,包括排气歧管、进气节流阀、EGR阀、EGR冷却器、EGR单向阀以及相关EGR管路,进气节流阀设置在进气歧管和中冷器之间的中冷后进气管路上,EGR阀设置在发动机的排气歧管后侧,EGR阀与EGR冷却器进气端连接,EGR冷却器的出气端与EGR单向阀的进气端连接,EGR单向阀出气端经EGR管设置在进气节流阀后侧与进气歧管前侧的中冷后进气管路上。本实用新型的有益效果为:有利于燃烧后废气的引入的稳定性;可以实现不同效率的EGR冷却要求,得到需要的EGR废气温度;单向阀可防止在某些工况或EGR阀完全关闭时,中冷后进气压力大于EGR冷却器内压力时,中冷后空气回流到EGR系统中。 |
申请公布号 |
CN205172763U |
申请公布日期 |
2016.04.20 |
申请号 |
CN201521006042.2 |
申请日期 |
2015.12.08 |
申请人 |
中国重汽集团济南动力有限公司 |
发明人 |
刘怀强;杨宁;姚章涛;王树汾 |
分类号 |
F02M26/42(2016.01)I;F02M26/23(2016.01)I;F02B29/04(2006.01)I |
主分类号 |
F02M26/42(2016.01)I |
代理机构 |
济南智圆行方专利代理事务所(普通合伙企业) 37231 |
代理人 |
王希刚 |
主权项 |
一种EGR系统,包括排气歧管(3)、进气节流阀(5)、EGR阀(7)、EGR冷却器(8)、EGR单向阀(9)以及相关EGR管路,其特征在于,所述进气节流阀(5)设置在进气歧管(2)和中冷器(4)之间的中冷后进气管路上,所述EGR阀(7)设置在发动机(1)的所述排气歧管(3)后侧,所述EGR阀(7)与所述EGR冷却器(8)进气端连接,所述EGR冷却器(8)的出气端与所述EGR单向阀(9)的进气端连接,所述EGR单向阀(9)出气端经EGR管设置在所述进气节流阀(5)后侧与所述进气歧管(2)前侧的中冷后进气管路上。 |
地址 |
250101 山东省济南市高新区(历城区)华奥路777号 |