发明名称 |
一种深海浮力调节系统 |
摘要 |
本发明的目的在于提供一种深海浮力调节系统,包括动力源、切换阀、第一-第二压载水舱,动力源的入口与切换阀的第一三通球阀相连,动力源的出口连接压力平衡阀,压力平衡阀连接单向阀,单向阀连接切换阀的第二三通球阀,切换阀的第一-第二三通球阀分别通过第一-第二开关阀连接第一-第二压载水舱,切换阀的第一三通球阀和第一开关阀连接的管道与切换阀的第二三通球阀和第二开关阀连接的管道相通,切换阀的第一-第二三通球阀通过第一管路连接过滤器。本发明为更大深度的海水式浮力调节动力源问题提供了一种解决方法。 |
申请公布号 |
CN103979092B |
申请公布日期 |
2016.04.20 |
申请号 |
CN201410195470.8 |
申请日期 |
2014.05.09 |
申请人 |
哈尔滨工程大学 |
发明人 |
张铭钧;张杰;赵文德;王玉甲;赵勇;孙松海 |
分类号 |
B63G8/22(2006.01)I |
主分类号 |
B63G8/22(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种深海浮力调节系统,包括动力源、切换阀、第一压载水舱和第二压载水舱,其特征是:切换阀包括侧壁、左端盖、右端盖、第一电动执行器、第二电动执行器、第一三通球阀和第二三通球阀,左端盖和右端盖分别安装在侧壁的左右两侧组成密封舱,第一电动执行器和第二电动执行器设置在密封舱里,第一三通球阀和第二三通球阀分别安装在左端盖和右端盖上并分别与第一电动执行器和第二电动执行器相连,侧壁上设置水密连接器,动力源的入口与第一三通球阀相连,动力源的出口连接压力平衡阀,压力平衡阀连接单向阀,单向阀连接第二三通球阀,第一三通球阀和第二三通球阀分别通过第一开关阀和第二开关阀连接第一压载水舱和第二压载水舱,第一三通球阀和第一开关阀连接的管道与第二三通球阀和第二开关阀连接的管道相通,第一三通球阀和第二三通球阀通过第一管路连接过滤器。 |
地址 |
150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区南通大街145号哈尔滨工程大学科技处知识产权办公室 |