一种公路沥青路面

摘要

本发明公开了一种公路沥青路面，包括粉细沙路基层，粉细沙路基上铺设有整平层，整平层上铺设有碎石基层，碎石基层上设有高效防火胶层连接有隔热层，隔热层上铺设有钢纤维自密实混凝土层，钢纤维自密实混凝土层上铺设有沥青面层，沥青面层上涂抹有防滑层，粉细沙路基两侧设有防冻防水护道。本发明在路基两侧设置了防冻防水护道，增强了路基稳定性、防水性和防冻性；采用了钢纤维混凝土复合材料，显著改善了混凝土的抗拉、抗弯、抗冲击及抗疲劳的性能，并有较好延性，保证了路面的质量，通过合理的配比，对沥青进行了改性，所得沥青具有较低的感温性，较好的高、低温性能，耐老化、使用寿命长，抗剥离等优点。

主权项

一种公路沥青路面，其特征在于，包括粉细沙路基层(1)，粉细沙路基(1)上铺设有整平层(5)，整平层(5)上铺设有碎石基层(6)，碎石基层(6)上设有高效防火胶层(7)连接有隔热层(3)，隔热层(3)上铺设有钢纤维自密实混凝土层(4)，钢纤维自密实混凝土层(4)上铺设有沥青面层(8)，沥青面层(8)上涂抹有防滑层(9)，粉细沙路基(1)两侧设有防冻防水护道(2)；所述沥青面层(8)由以下重量份的原料制备而成：煤焦沥青为50～55份、杜仲胶为24～29份、苯乙烯共聚物为15～17份、硬脂酸二乙醇酰胺为3～5份、苯甲酸酐为6～12份、碳酸铝为5～9份、稀土氧化物0.1～3份、含氟类添加剂0.5～5份、硫磺0.2～1.5份；所述防冻防水护道(2)由以下重量份的原料制备而成：PC树脂35～85份、ABS树脂21～61份、无机纳米粒子3～7份、AS树脂II3～11份、耐热剂10～15份，导热填料25～55份、红外反射二氧化钛0.6～5.8份、光稳定剂0.2～1.0份、其他助剂0.5～2.5份；所述PC树脂的相对分子量为18000～31000g/mol，所述ABS树脂为丙烯腈‑丁二烯‑苯乙烯组成的接枝共聚物，所述ABS树脂的相对分子量为102000～180000g/mol，包括重量百分比含量为10～55％的丁二烯，重量百分比含量为15～32％的丙烯腈，重量百分比含量为30～70％的苯乙烯，所述的AS树脂II的重均分子量为4～10W，AN含量为25～45％。