一种具有加压机构的怠速控制阀

摘要

本发明提出了一种具有加压机构的怠速控制阀，包括：阀体、轴芯、电磁圈、弹簧、堵头和加压机构；轴芯可沿长度方向运动地安装在阀体内，电磁圈安装在阀体内并套在轴芯第一端外周，弹簧安装在阀体内并套在轴芯第二端，堵头安装在轴芯第二端，弹簧第一端与阀体连接，弹簧第二端与堵头连接；阀体内设有空气通道，空气通道的进口端和出口端分别位于堵头的两侧，加压机构安装在空气通道进口端对输入空气进行压缩；堵头随着轴芯的运动具有第一位置状态和第二位置状态：第一位置状态下，堵头远离空气通道；第二位置状态下，堵头插入空气通道并堵塞。本发明提出的一种具有加压机构的怠速控制阀，可向阀体中输入压缩空气，提供更大的动力。

主权项

一种具有加压机构的怠速控制阀，其特征在于，包括：阀体(1)、轴芯(2)、电磁圈(3)、弹簧(4)、堵头(5)和加压机构(6)；轴芯(2)可沿长度方向运动地安装在阀体(1)内，电磁圈(3)安装在阀体(1)内并套在轴芯(2)第一端外周，弹簧(4)安装在阀体(1)内并套在轴芯(2)第二端，堵头(5)安装在轴芯(2)第二端，弹簧(4)第一端与阀体(1)连接，弹簧(4)第二端与堵头(5)连接；阀体(1)内设有空气通道(10)，空气通道(10)的进口端和出口端分别位于堵头(5)的两侧，加压机构(6)安装在空气通道(10)进口端对输入空气进行压缩；堵头(5)随着轴芯(2)的运动具有第一位置状态和第二位置状态：第一位置状态下，堵头(5)远离空气通道(10)；第二位置状态下，堵头(5)插入空气通道(10)并堵塞；在工作状态下，通过电磁圈(3)通电产生磁场以及弹簧(4)的反弹力作用推动轴芯(2)运动以实现堵头(5)第一位置状态和第二位置状态的转换；当堵头(5)处于第一位置状态时，加压机构(6)工作向空气通道(10)输入压缩空气；当堵头(5)处于第二位置状态时，加压机构(6)停止工作。