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Ein Fahrzeugklimasystem hat einen einen Kompressor (14) und einen Verdampfer (18) umfassenden Kältemittelkreis (12), wobei der Verdampfer (18) einen durch eine Luftzufuhrleitung (20) in einen Fahrzeuginnenraum gerichteten Luftstrom kühlen kann. Es ist wenigstens ein Temperatursensor (32, 34) vorgesehen, der eine Temperatur im Fahrzeuginnenraum und/oder im Bereich des Verdampfers (18) erfasst, und wenigstens ein Taupunktsensor (38, 40), der die aktuelle Taupunkttemperatur des Luftstroms in der Luftzufuhrleitung (20) erfasst. Bei Betrieb des Fahrzeugklimasystems (10) bleibt beim Fahrzeugstart der Kompressor (14) abgeschaltet, wenn eine aktuelle Innenraumtemperatur unter einer manuell vorgegebenen Soll-Innenraumtemperatur liegt und über aktuell erfasste Daten bestimmt wird, dass die im Verdampfer (18) vorhandene Restfeuchtigkeit unterhalb eines vorbestimmten Grenzwerts liegt. |
