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Die Offenbarung stellt eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Berechnen einer tatsächlichen Aktivzeit eines Treibstoffinjektors zur Verfügung. Die Vorrichtung kann einen oder mehrere Module aufweisen, welche in einem Kontrollsystem angeordnet sind. Das Kontrollsystem verwendet Informationen, welche verfügbar sind, bevor das Treibstoffinjektionssignal zu dem Treibstoffinjektor übermittelt wird, um ein Druckprofil in einem Treibstoffsystem, welches Hochdrucktreibstoff zu dem Treibstoffinjektor zur Verfügung stellt, zu modellieren und vorherzusagen, und verwendet diese Information zusammen mit einem Treibstoffzuführbefehl, um eine tatsächliche Injektionszeit-time des Treibstoffinjektors zu berechnen. |
