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Fahrzeugrückhaltesystem (1) zur Fahrwegsbegrenzung, bestehend aus lösbar miteinander koppelbaren Basiskörpern (2), wobei die Basiskörper (2) auf eine Fahrbahnoberfläche aufsetzbar sind und im Basiskörper (2) mindestens ein Beschwerungskörper (15; 48) montiert ist, welcher eine Außenhülle (16; 49) aufweist, die einen Hohlraum (17; 54) umschließt und an ihren beiden Enden (18, 19; 50, 51) durch Verschlusskörper (20, 21; 52, 53) verschlossen ist, wobei der Hohlraum (17; 54) mit einem Füllstoff (F) befüllt ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Füllstoff (F) eine Dichte von größer oder gleich (≥) 2.600 kg/m3, insbesondere ≥ 3.000 kg/m3, vorzugsweise zwischen 3.400 kg/m3 und 7.800 kg/m3, besitzt und am Beschwerungskörper (15; 48) Befestigungsmittel (24; 55) vorgesehen sind und der Beschwerungskörper (15; 48) mittels der Befestigungsmittel (24; 55) im Basiskörper (2) fixierbar ist, wobei die Befestigungsmittel (24; 55) als Montagewinkel (25, 26; 56, 57) ausgebildet sind, die stirnseitig gegenüber den Verschlusskörpern (20, 21) vorstehen und der Beschwerungskörper (15, 48) mittels der Montagewinkel (25, 26; 56, 57) an Kufen (31) im Basiskörper (2) montiert ist, wobei unter den Kufen (31) Standfüße (35) angeordnet sind und jeder Standfuß (35) einen metallischen Grundkörper (36) und einen bodenseitigen Elastomerkörper (37) aufweist, wobei der Elastomerkörper (37) eine Härte von mehr als 40 Shore, bevorzugt mehr als 60 Shore, insbesondere 70 bis 80 Shore aufweist. |
