发动机外循环冷却管路

摘要

本实用新型公开了一种发动机外循环冷却管路，包括中冷器进水管和中冷器回水管，还包括增压器进水管和增压器回水管，中冷器进水管上一体成型设置有用于增压器进水管的进水端连通的增压器进水管连通管段，中冷器回水管上设置有用于增压器回水管的出水端连通的增压器回水管连通管段，自增压器回水管连通管段进入中冷器回水管的水流流进方向偏离增压器回水管连接处的中心线设置；不需要三通阀结构进行连通，即可保证供水顺畅，又可简化连接结构，同时简化增压系统冷却的安装结构，减少占用空间和不必要的安装需求，使整车结构紧凑，外观美观，降低使用和维护成本。

主权项

一种发动机外循环冷却管路，其特征在于：包括中冷器进水管和中冷器回水管，还包括增压器进水管和增压器回水管，所述中冷器进水管上一体成型设置有用于增压器进水管的进水端连通的增压器进水管连通管段，所述中冷器回水管上设置有用于增压器回水管的出水端连通的增压器回水管连通管段，自增压器回水管连通管段进入中冷器回水管的水流流进方向偏离增压器回水管连接处的中心线设置。