混合动力汽车的动力控制单元安装结构

摘要

本实用新型公开了一种混合动力汽车的动力控制单元安装结构，包括：由壳体和顶盖组成的密封的腔体，腔体内设置有冷却基板，该冷却基板将腔体内的空间分割成上空腔和下空腔，该上空腔和下空腔分别安装有若干个控制模块，该控制模块的发热的元器件紧贴冷却基板安装，冷却基板设有进口管和出口管，该进口管和出口管穿过壳体与外部的冷却系统连通，壳体上安装有若干个接插件，控制模块通过电缆线连接到相应的接插件上，壳体上还设置有透气孔，透气孔上安装有透气防水膜。安装透气防水膜的目的是，由于腔体内的温度会变化，从而导致气压变化，需要通过透气防水膜调节，达到气压平衡。本实用新型具有集成度较高、安装方便、散热效率好的有益效果。

主权项

一种混合动力汽车的动力控制单元安装结构，其特征是，包括：由壳体(2)和顶盖(1)组成的密封的腔体，腔体内设置有冷却基板(3)，该冷却基板(3)将腔体内的空间分割成上空腔和下空腔，该上空腔和下空腔分别安装有若干个控制模块，该控制模块的发热的元器件(5)紧贴冷却基板(3)安装，冷却基板(3)设有进口管和出口管，该进口管和出口管穿过壳体(2)与外部的冷却系统连通，壳体(2)上安装有若干个接插件，控制模块通过电缆线连接到相应的接插件上，壳体(2)上还设置有透气孔，透气孔上安装有透气防水膜。