摩托车变档器

摘要

本实用新型公开了一种摩托车变档器，包括摇臂、分别连接在摇臂两端的前踏板和后踏板及与摇臂以可拆卸方式连接的拉杆，所述摇臂、前踏板和后踏板均由金属材料制成，所述前踏板上设有前防滑件，所述后踏板上设有后防滑件；所述摇臂、前踏板和后踏板的表面设有耐磨层组，所述耐磨层组由从内往外依次设置的基础层、中间层和加强层组成，所述基础层为厚度1.5μm-3.0μm的碳化钨层，所述中间层为厚度0.6μm-1.2μm的镍层，所述加强层为厚度2.0μm-4.0μm的氮化硼层；本实用新型的摩托车变档器，通过在摇臂、前踏板和后踏板的表面设置耐磨层组，能够有效增强其抗摩擦能力，有效降低磨损状况，延长其使用寿命，降低使用成本。

主权项

一种摩托车变档器，包括摇臂、分别连接在摇臂两端的前踏板和后踏板及与摇臂以可拆卸方式连接的拉杆，所述摇臂、前踏板和后踏板均由金属材料制成，所述前踏板上设有前防滑件，所述后踏板上设有后防滑件；其特征在于：所述摇臂、前踏板和后踏板的表面设有耐磨层组，所述耐磨层组由从内往外依次设置的基础层、中间层和加强层组成，所述基础层为厚度1.5μm‑3.0μm的碳化钨层，所述中间层为厚度0.6μm‑1.2μm的镍层，所述加强层为厚度2.0μm‑4.0μm的氮化硼层。