发明名称 |
一种基于雷达数据的汽车油路安全控制装置 |
摘要 |
本实用新型公开了一种基于雷达数据的汽车油路安全控制装置,包括蓄电池、点火开关、汽车雷达,还包括控制器模块、存储器模块、数值比较器模块、断电延时模块以及油路控制电路,所述点火开关的输出端分别与汽车雷达输入端以及控制器模块输入端电连接,所述汽车雷达输出端与存储器模块输入端电连接,所述存储器模块输出端与控制器模块输入端电连接,所述控制器模块输出端分别与数值比较器模块输入端以及油路控制电路输入端电连接,所述数值比较器模块输出端与油路控制电路输入端电连接。本实用新型在汽车行驶过程中通过对汽车雷达收集到的前车车距数据的分析,再提供通过与车距危险阈值参数比较判断从而控制油路控制电路的通与断。 |
申请公布号 |
CN205149537U |
申请公布日期 |
2016.04.13 |
申请号 |
CN201521028102.0 |
申请日期 |
2015.12.10 |
申请人 |
刘晓玺 |
发明人 |
刘晓玺 |
分类号 |
B60K28/00(2006.01)I;F02D41/02(2006.01)I |
主分类号 |
B60K28/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种基于雷达数据的汽车油路安全控制装置,包括蓄电池(1)、点火开关(2)、汽车雷达(3),其特征在于:还包括控制器模块(4)、存储器模块(5)、数值比较器模块(6)、断电延时模块(9)以及油路控制电路(7),所述蓄电池(1)的输出端与点火开关(2)电连接,所述点火开关(2)的输出端分别与汽车雷达(3)的输入端以及控制器模块(4)的输入端电连接,所述汽车雷达(3)的输出端与存储器模块(5)的输入端电连接,所述存储器模块(5)的输出端与控制器模块(4)的输入端电连接,所述控制器模块(4)的输出端分别与数值比较器模块(6)的输入端以及油路控制电路(7)的输入端电连接,所述数值比较器模块(6)的输出端与油路控制电路(7)的输入端电连接;所述点火开关(2)与控制器模块(4)之间的电连接线路上并联有一断电延时模块(9)。 |
地址 |
212000 江苏省镇江市京口区江苏科技大学东校区 |