一种汽车新型悬架衬套

摘要

本实用新型公开了一种汽车新型悬架衬套，用于汽车悬架中使用，对于传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的振动起到很好的减振作用；耐磨减振橡胶硫化压铸镶嵌在安装管与外壳环向中间位置中，使其具有了减振功能，提高轿车运行的稳定性及舒适性，并且设置的定位半圆孔、定位凸起、外环凸起、定位块，有效地解决了现有技术中的减震层容易脱出，即壳体防压脱力不足的问题。

主权项

一种汽车新型悬架衬套，包括安装管、支撑支架、外壳、耐磨减振橡胶、定位半圆孔、定位凸起、外环凸起、定位块；其特征在于：所述的外壳呈水平方向设置，所述的安装管设置在外壳的水平方向中间位置，其两端分别伸出外壳水平距离10mm，所述的支撑支架设置在外壳内部，其外径小于外壳内径2mm，所述的耐磨减振橡胶是经过硫化压铸成型在安装管与外壳环向中间位置，其上部左右两侧分别设置有定位块。