发明名称 一种电控空气悬架弹簧刚度调节结构
摘要 本发明公开了一种电控空气悬架弹簧刚度调节结构,其特征在于,包括空气弹簧刚度控制器、比例电磁阀、减震器、橡胶气囊,传感器、空气弹簧刚度控制器及比例电磁阀构成控制回路,通过传感器采集整车系统的运行参数并输入给空气弹簧刚度控制器,由空气弹簧刚度控制器经过计算输出控制信号给比例电磁阀,比例电磁阀实现空气弹簧主气室和附加气室间空气流通面积刚度调节;本发明实现了连接带附加气室空气弹簧主、附加气室节流孔面积的连续无级调节,空气弹簧在不充放气情况下刚度能够在一定范围内连续改变,保证了汽车的行驶平顺性和操纵稳定性,降低了空气弹簧充放气改变弹簧刚度的频率,提高了整个系统的可靠性。
申请公布号 CN105459753A 申请公布日期 2016.04.06
申请号 CN201510889525.X 申请日期 2015.12.03
申请人 安徽农业大学 发明人 陈黎卿;林建飞;郑泉;梁修天;郑爽;张鹏;万玲;谭雨点;苗伟
分类号 B60G17/048(2006.01)I 主分类号 B60G17/048(2006.01)I
代理机构 合肥鼎途知识产权代理事务所(普通合伙) 34122 代理人 叶丹
主权项 一种电控空气悬架弹簧刚度调节结构,其特征在于,包括空气弹簧刚度控制器、比例电磁阀、减震器、橡胶气囊,传感器、空气弹簧刚度控制器及比例电磁阀构成控制回路,通过传感器采集整车系统的运行参数并输入给空气弹簧刚度控制器,由空气弹簧刚度控制器经过计算输出控制信号给比例电磁阀,比例电磁阀实现空气弹簧主气室和附加气室间空气流通面积刚度调节。
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