发明名称 |
一种电动助力转向管柱噪音检测台 |
摘要 |
本发明涉及一种电动助力转向管柱噪音检测台,包括分别设置在主架上部的第一伺服电机、第一滚珠丝杠和第一直线导轨副;所述主架的前方设有防护门,所述防护门上设有第二隔音材料;还包括设置在主架上的第一隔音材料;所述第二气缸上设有第一高灵敏度麦克风、第二高灵敏度麦克风、第一SKF听诊器和第二SKF听诊器。本发明设备检测环境为半消音室,可有效消除外部噪音对检测结果的影响;模拟整车运行及快速换向两种状态检测总成噪音;三种检测方式,设备、程序检测及人工检测相结合,提高检测准确度;五个检测位置覆盖总成所有异响点,防止漏检,可有效检测电动转向管柱异响件。 |
申请公布号 |
CN105466552A |
申请公布日期 |
2016.04.06 |
申请号 |
CN201510954467.4 |
申请日期 |
2015.12.18 |
申请人 |
南京东华汽车转向器有限公司 |
发明人 |
王晓琪;张远;孙文龙 |
分类号 |
G01H17/00(2006.01)I;G01M17/06(2006.01)I |
主分类号 |
G01H17/00(2006.01)I |
代理机构 |
南京苏科专利代理有限责任公司 32102 |
代理人 |
姚姣阳 |
主权项 |
一种电动助力转向管柱噪音检测台,包括分别设置在主架上部的第一伺服电机(1)、第一滚珠丝杠(2)和第一直线导轨副(3);所述主架下部设有第二伺服电机(32)、第二滚珠丝杠(31)和第二直线导轨副(30);所述第一伺服电机(1)连接第一滚珠丝杠(2);所述第二伺服电机(32)连接第二滚珠丝杠(31);所述第一直线导轨副(3)和第二直线导轨副(30)均设置在主架上;其特征在于:所述第一伺服电机(1)和第二伺服电机(32)之间从上至下依次设有伺服驱动(4)、第一联轴器(5)、第一扭矩传感器(6)、第二联轴器(7)、第一角度编码器(8)、第三联轴器(9)、第一气缸(10)、第一缩嘴夹头(11)、输入端过渡接头(12)、电动转向管柱(13)、旋转夹紧气缸(14)、定位工装(15)、输出端过渡接头(I6)、第二缩嘴夹头(17)、第二气缸(18)、第二角度编码器(19)、第四联轴器(20)、第二扭矩传感器(21)、第五联轴器(22)和负载电机(23);所述主架的前方设有防护门(34),所述防护门(34)上设有第二隔音材料(33);还包括设置在主架上的第一隔音材料(24);所述第二气缸(18)上设有第一高灵敏度麦克风(25)、第二高灵敏度麦克风(27)、第一SKF听诊器(28)和第二SKF听诊器(29)。 |
地址 |
211001 江苏省南京市江宁经济开发区秦淮路71号 |