发明名称 |
车辆侧部构造 |
摘要 |
[问题]提供一种车辆侧部构造,其构成为能够在不增加车身重量和成本的情况下,提高在前立柱构件接合的接合部位处的刚性,从而抑制接合部位的变形。[解决方案]该车辆侧部构造(100)包括:构成车辆的前门开口(104)的上缘的上立柱加强构件(130);构成前门开口的前缘的立柱铰链加强构件(140);以及构成前门开口的下缘的车身门槛增强构件(150)。立柱铰链加强构件具有沿着上下方向延伸并朝向外侧鼓出的铰链鼓出部(142)。铰链鼓出部具有朝向车辆前方凸出弯曲的一条或多条脊线(144a),并且所述一条或多条脊线将连接立柱铰链加强构件和上立柱加强构件的接合部位以及连接立柱铰链加强构件和车身门槛增强构件的接合部位连起来。 |
申请公布号 |
CN105473422A |
申请公布日期 |
2016.04.06 |
申请号 |
CN201580001657.2 |
申请日期 |
2015.05.29 |
申请人 |
铃木株式会社 |
发明人 |
平田拓也 |
分类号 |
B62D25/04(2006.01)I;B62D25/08(2006.01)I;B62D25/20(2006.01)I |
主分类号 |
B62D25/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京格罗巴尔知识产权代理事务所(普通合伙) 11406 |
代理人 |
白银环 |
主权项 |
一种车辆侧部构造,其包括:构成车辆的前门开口的上缘的上立柱加强构件;从所述上立柱加强构件的下端向下延伸的且构成所述前门开口的前缘的立柱铰链加强构件;以及从所述立柱铰链加强构件的下端向后延伸的且构成所述前门开口的下缘的车身门槛增强构件,所述车辆侧部构造的特征在于,所述立柱铰链加强构件包括沿着上下方向朝向车辆外侧鼓出的铰链鼓出部,并且所述铰链鼓出部具有朝向车辆前方凸出弯曲的一条或多条脊线,并且所述一条或多条脊线将连接所述立柱铰链加强构件和所述上立柱加强构件的接合部位以及连接所述立柱铰链加强构件和所述车身门槛增强构件的接合部位连起来。 |
地址 |
日本静冈县 |