发明名称 | 一种柴油机用涨断连杆 | ||
摘要 | 本实用新型提供一种柴油机用涨断连杆,包括连杆体和连杆盖,连杆体包括连杆杆身和连杆杆身两端分别连接的连杆小头和连杆大头,连杆小头设有小头孔,连杆大头与连杆盖连接形成大头孔,连杆体和连杆盖的啮合面为涨断形成的脆性断裂面,并与连杆杆身中心线成45°夹角,连杆盖的螺孔座设有圆角过渡区,圆角过渡区为带弧形内凹的大圆角过渡结构,连杆小头内压装有衬套。所述连杆采用涨断技术使啮合面定位精准,节省工时,降低成本,螺孔座圆角过渡区域采用带弧形内凹的大圆角过渡结构,在避免应力集中的同时有效避免了连杆盖与连杆螺栓头部的干涉,连杆小头压装异形衬套,有更好的润滑效果。 | ||
申请公布号 | CN205136337U | 申请公布日期 | 2016.04.06 |
申请号 | CN201520929627.5 | 申请日期 | 2015.11.20 |
申请人 | 中国重汽集团济南动力有限公司 | 发明人 | 郑剑梁;方凌云;许黄玲;王臣林;滕启寨;叶云展 |
分类号 | F16C7/02(2006.01)I | 主分类号 | F16C7/02(2006.01)I |
代理机构 | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人 | 闫晓燕 |
主权项 | 一种柴油机用涨断连杆,包括连杆体和连杆盖,连杆体包括连杆杆身和连杆杆身两端分别连接的连杆小头和连杆大头,连杆小头设有小头孔,连杆大头与连杆盖连接形成大头孔,其特征在于:连杆体和连杆盖的啮合面为涨断形成的脆性断裂面,并与连杆杆身中心线成45°夹角,连杆盖的螺孔座设有圆角过渡区,圆角过渡区为带弧形内凹的大圆角过渡结构,连杆小头内压装有衬套。 | ||
地址 | 250103 山东省济南市高新区华奥路777号 |