引擎单元及跨坐型车辆

摘要

发明中，即便将蒸发燃料自罐体积极地导入至燃烧室，亦易于控制引擎。

主权项

一种引擎单元，其特征在于：其系单气缸或多气缸之4冲程之引擎单元，其于每一气缸具备燃烧室、向燃烧室导入空气之进气通路部、及设置于上述进气通路部之中途之节流阀，且于上述进气通路部之较上述节流阀靠下游之部分即下游进气通路部产生负压变动，该负压变动系于4冲程之间产生与大气压之差较小之负压及与大气压之差较大之负压，并且于每一4冲程重复产生与上述大气压之差较小之负压及与上述大气压之差较大之负压；且该引擎单元具备：罐体，其连接于燃料箱，收容有吸附来自上述燃料箱之空气中所包含之蒸发燃料之吸附剂；连通路部，其于每一气缸将上述罐体之内部与上述下游进气通路部连通；阀，其可采取打开状态，并且上述打开状态下之开度可调整，该打开状态系使上述连通路部成为使空气于上述罐体之内部与上述进气通路之间流通之状态；及控制装置，其根据于每一4冲程重复产生与上述大气压之差较小之负压及与上述大气压之差较大之负压之上述负压变动中之每一4冲程之负压变动的状况而控制上述打开状态下之上述阀之开度。