一种DC600V列车供电电源系统

摘要

本发明涉及列车供电领域，尤其涉及一种DC600V列车供电电源系统。将传统的一个供电电源模块对应一个负载的形式改为两个整流模块并联连接后对应一个负载，与传统相比，体积和重量都减小，可提高列车车速；本发明的供电电源模块采用两个整流模块并联连接的方式，但其中一路出现故障时还能有另一路进行工作，进而系统的冗余度得到提升。对于列车而言，这点相当重要。其中第一供电电源模块通过开关模块与第二供电电源模块连接，实现当第一供电电源模块中的一路出现故障时，另一路可通过开关模块的控制实现与第二供电电源模块的并联连接，确保系统正常运作。

主权项

一种DC600V列车供电电源系统，其特征在于，包括：第一供电电源模块、第一负载电阻、第二供电电源模块、第二负载电阻和开关模块；所述第一供电电源模块包括两个结构相同且相互并联连接的第一整流模块和第二整流模块；所述第一整流模块包括依次连接的第一电流输入端、第一整流电路和第一电流输出端；所述第二整流模块包括依次连接的第二电流输入端、第二整流电路和第二电流输出端；所述第一电流输出端和第二电流输出端分别与第一负载电阻并联连接；所述第二供电电源模块包括两个结构相同且相互并联连接的第三整流模块和第四整流模块；所述第三整流模块包括依次连接的第三电流输入端、第三整流电路和第三电流输出端；所述第四整流模块包括依次连接的第四电流输入端、第四整流电路和第四电流输出端；所述第三电流输出端和第四电流输出端分别与第二负载电阻并联连接；所述第一供电电源模块通过开关模块与第二供电电源模块连接。