发明名称 汽车用点火开关、汽车用点火开关的控制方法及汽车
摘要 本发明提供了一种汽车用点火开关,包括锁套、锁芯、电源模块、控制模块、车速获取模块、电磁铁、开关和锁芯限位装置,锁芯的外侧开有一限位槽,锁套上开有一孔,锁芯限位装置和电磁铁设于锁套的孔内,车速获取模块和电源模块分别与控制模块相连,电源模块通过开关与电磁铁相连,车速获取模块获取并发送车速信息给控制模块,经控制模块判断后控制电磁铁是否控制锁芯限位装置进入限位槽,限制锁芯转动。克服现有点火开关需手工进行自锁,操作繁琐的弊端,本发明能够根据车速信息,自动对点火开关的ON档进行自锁和解锁,从而避免了人工的繁琐操作。
申请公布号 CN102479640B 申请公布日期 2016.03.30
申请号 CN201010556306.7 申请日期 2010.11.24
申请人 比亚迪股份有限公司 发明人 武伦佳;韩刚;杨圆
分类号 H01H27/06(2006.01)I 主分类号 H01H27/06(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种汽车用点火开关,包括锁套以及套设于锁套内的锁芯,其特征在,还包括电源模块、控制模块、车速获取模块、电磁铁、开关和锁芯限位装置,所述锁芯的外侧开有一限位槽,所述锁套上开有一孔,所述锁芯限位装置和电磁铁设于锁套的孔内,所述锁芯限位装置包括弹性部件、连杆以及位于连杆中部位置的转轴,所述连杆置于孔内,连杆通过转轴与锁套活动连接,所述电磁铁靠近远离限位槽的连杆一端,所述连杆的另一端位于限位槽的开口处,所述弹性部件位于连杆的一侧,用于电磁铁断电时限制连杆的另一端进入限位槽,所述车速获取模块和电源模块分别与控制模块相连,所述电源模块通过开关与电磁铁相连,所述车速获取模块用于获取车速信息,并将车速信息发送给控制模块;所述控制模块根据接收的车速信息,控制开关是否闭合,当开关闭合时,电磁体通电,作用锁芯限位装置进入锁芯的限位槽,限制锁芯转动,当开关断开时,电磁铁断电,锁芯限位装置恢复脱离限位槽状态。
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