| 发明名称 | 机动车辆结构的前部部分 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种机动车辆结构的前部部分(1)，该前部部分包括一个结构单元(2)，该结构组件在车辆的纵向方向上被插入在至少一个前部横构件(3，4)与用于封闭车辆舱室的一个防火板(19)之间，其特征在于，该结构单元(2)包括彼此相邻接的至少一个外壳(5，6)和至少一个内壳(7，8)，这些壳被配置成在该车辆的每一侧限定出基本上沿该车辆的纵向方向(X)延伸的至少一个总体上套管形的增强件(9-12)，该增强件(9-12)在该前部横构件(3，4)的一个对应末端与该防火板(19)之间形成一条用于传递和吸收力的路径。 | ||
| 申请公布号 | CN105452092A | 申请公布日期 | 2016.03.30 |
| 申请号 | CN201480035991.5 | 申请日期 | 2014.05.20 |
| 申请人 | 雷诺股份公司 | 发明人 | L·贝佐;G·科马;X·迪昂;C·吉舍托 |
| 分类号 | B62D21/15(2006.01)I | 主分类号 | B62D21/15(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 雷明;马利蓉 |
| 主权项 | 一种机动车辆结构的前部部分(1)，该前部部分包括一个结构组件(2)，该结构组件在车辆的纵向方向上被置于至少一个前部横构件(3，4)与用于封闭该车辆乘员舱的一个隔板(19)之间，其特征在于，该结构组件(2)包括彼此相联结的至少一个外壳(5，6)和至少一个内壳(7，8)，这些壳(5‑8)被形成为在该车辆的每一侧限定出总体上呈基本沿该车辆的纵向方向(X)延伸的套管的形式的至少一个增强构件(9‑12)，该增强构件(9‑12)在该前部横构件(3，4)的一个对应末端与该隔板(19)之间形成一条用于传递和吸收力的路径。 | ||
| 地址 | 法国布洛涅-比扬古 | ||