发明名称 |
一种新型外置式车用柴油机颗粒物排放诊断装置 |
摘要 |
本实用新型公开了一种新型外置式车用柴油机颗粒物排放诊断装置,包括控制单元(DCU)和与DCU相连接的传感器单元,所述传感器单元用于采集电流值,其包括电离极和信号极,所述电离极部分包裹有耐高温绝缘陶瓷管,所述耐高温绝缘陶瓷管部分包裹有绝缘密封胶和部分包裹有普通绝缘陶瓷管,所述普通陶瓷管、电离极和接地屏蔽外壳构成电离区,所述电离区通过电离区入口与采样通道相通,通过大气相通的孔与大气相通,所述采样通道通过排气采样口与排气管相通。本实用新型避免了柴油机排气管内的恶劣环境的影响,结构简单、精度高,测量范围大,能够有效诊断测量颗粒物排放。 |
申请公布号 |
CN205117468U |
申请公布日期 |
2016.03.30 |
申请号 |
CN201520942693.6 |
申请日期 |
2015.11.23 |
申请人 |
中国人民解放军军事交通学院 |
发明人 |
庞海龙;资新运;邓成林;姚广涛;徐正飞;俞妍;张卫锋;张英锋;王宏涛;俞渭明 |
分类号 |
F01N11/00(2006.01)I |
主分类号 |
F01N11/00(2006.01)I |
代理机构 |
天津市三利专利商标代理有限公司 12107 |
代理人 |
张义 |
主权项 |
一种新型外置式车用柴油机颗粒物排放诊断装置,其特征在于,包括控制单元(DCU)和与DCU相连接的传感器单元,所述传感器单元用于采集电流值,其包括电离极和信号极,所述电离极部分包裹有耐高温绝缘陶瓷管,所述耐高温绝缘陶瓷管部分包裹有绝缘密封胶和部分包裹有普通绝缘陶瓷管,所述普通陶瓷管、电离极和接地屏蔽外壳构成电离区,所述电离区通过电离区入口与采样通道相通,通过大气相通的孔与大气相通,所述采样通道通过排气采样口与排气管相通。 |
地址 |
300161 天津市河东区东局子1号 |