车用推力杆总成及其调节方法、汽车悬架机构

摘要

本发明提供一种车用推力杆总成及其调节方法、汽车悬架机构，其长度可调且可拆卸，方便维护。推力杆总成：两个球头壳以热铆合的方式联接于轴管两端，两个偏心套压入两端的球头壳中，用锁销实现其周向定位，用壳体下端的凸缘和卡簧实现轴向定位。端盖置于偏心套的两端，借助偏心套底部的凸缘和卡簧实现偏心套轴向定位。偏心套、端盖、芯轴和橡胶硫化在一起后形成橡胶球铰，通过调整偏心套在球头壳中的周向布置位置，实现推力杆长度的多级可调功能，考虑到推力杆总成实际多发的失效形式，偏心套与球头壳的联接采用过渡配合，在橡胶球铰失效后只需拆下卡簧即可将球铰压出、更换，另外更降低了实际使用成本，提高了零部件的通用化程度。

主权项

一种车用推力杆总成，包括轴管(1)、球头壳(2)、偏心套(3)、锁销(4)、芯轴(5)，偏心套，为偏心的套筒形结构，所述偏心套压入总成两端的球头壳中，锁销插入偏心套与球头壳之间的配合位置，用锁销实现其周向定位，偏心套与球头壳之间采用过渡配合；轴管，两端连接对称的球头壳；芯轴，芯轴内套在偏心套内。