驱动轮

摘要

本实用新型的驱动轮，包括轮毂及设于轮毂上的胎体，其中轮毂由轮缘及设有轮缘两侧的护胎耳组成的轮辋、及以焊接在轮缘内侧壁上的轮辐；所述轮辐的端面上开设有贯穿轮辋的车轴安装孔，其中所述车轴安装孔包括中心孔，及设于中心孔外侧的锁紧孔，其中所述中心孔由三个相交的圆孔组成，其中半径较大的一个圆孔设置在轮辐的中心位置处，另外的两个圆孔半径相等，且相对于半径较大的一个圆孔中心对称。本实用新型可利用中心孔与汽车车轴之间的抵接配合，实现汽车车轴直接对轮毂进行驱动，这样可大大提高汽车车轴对驱动轮的驱动转化率，亦即可增强应用该驱动轮的汽车爬坡力，适宜在崎岖的山路上进行行驶。

主权项

一种驱动轮，包括轮毂及设于轮毂上的胎体，其中所述轮毂包括轮辋、及设于轮辋上的轮辐，所述轮辋主要由呈环状结构的轮缘，及设于轮缘两侧的护胎耳组成，所述轮辐以焊接方式固定地设置在所述轮辋中轮缘的内侧壁上；所述胎体设置在所述轮辋的轮缘上，并用护胎耳进行限位；其特征在于：所述轮辐的端面上开设有贯穿轮辋的中心孔，其中所述中心孔由三个相交的圆孔组成，其中半径较大的一个圆孔设置在轮辐的中心位置处，另外的两个圆孔半径相等，且相对于半径较大的一个圆孔中心对称。