用于混合动力车辆的控制系统

摘要

一种用于混合动力车辆的控制系统，混合动力车辆包括发动机、第一电动机、第二电动机、差动机构和离合器。控制系统包含电子控制单元。电子控制单元被配置为：(a)设置车辆在发动机停止的状态下至少通过第一电动机和第二电动机中的第二电动机的驱动力来行进的EV模式；(b)当车辆速度至少等于预定的第一车辆速度阈值时，禁止完全接合离合器的状态下的EV模式的设置；以及(c)当在EV模式下行进的车辆的车辆速度至多等于预定的第二车辆速度阈值时，禁止放开离合器的状态下的EV模式的设置。

主权项

一种用于混合动力车辆的控制系统，所述混合动力车辆包括发动机、第一电动机、第二电动机、差动机构和离合器，所述第二电动机被配置为向驱动轮输出驱动力矩，所述差动机构被配置为通过至少三个旋转元件执行差动作用，所述差动机构中的旋转元件中的任一个用作输入元件，从发动机向所述输入元件传送驱动力，所述差动机构中的旋转元件中的另一个与第一电动机连接并且用作反作用力元件，所述差动机构中的旋转元件中的剩下的一个用作用于向驱动轮输出力矩的输出元件，所述离合器被配置为将所述发动机连接到所述输入元件以及将所述发动机从所述输入元件断开，所述控制系统包括：电子控制单元，被配置为：(a)设置车辆在发动机停止的状态下至少通过第一电动机和第二电动机中的第二电动机的驱动力来行进的EV模式；(b)当车辆速度至少等于预定的第一车辆速度阈值时，禁止完全接合离合器的状态下的EV模式的设置；以及(c)当在EV模式下行进的车辆的车辆速度至多等于预定的第二车辆速度阈值时，禁止放开离合器的状态下的EV模式的设置，所述第二车辆速度阈值小于所述第一车辆速度阈值。