发明名称 紧急抢修用电力水泥杆纠偏装置
摘要 本发明公开了一种紧急抢修用电力水泥杆纠偏装置,包括横向设置的底座,底座两端是何有后限位装置和前限位装置,底座的支撑段内铰接有能前后摆动的摆筒,摆筒内插装有支撑装置,支撑装置通过上下摆动铰接的锁紧装置与电杆中上段锁紧在一起,支撑装置的动力输入端通过能弯曲的传动软管与动力装置传动连接,支撑座上还固设有手柄,手柄内端固设有向外扩展的防护罩。优点是能快速挖掘电杆正位侧土石,能预防尘土侵害,能快速扶正电杆,省时省力,固定牢靠,体积小巧,携带方便,一人即可独立扶正电杆,扶正效率高,且能避免电杆折断。
申请公布号 CN105442920A 申请公布日期 2016.03.30
申请号 CN201510710547.5 申请日期 2015.10.28
申请人 国网山东省电力公司潍坊供电公司;国家电网公司 发明人 王娟娟;于振江;孙瑞玲;王涛;宋静;薛云霞;林治海;董澎涛;刘明;王琰
分类号 E04H12/34(2006.01)I 主分类号 E04H12/34(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种紧急抢修用电力水泥杆纠偏装置,其特征是:包括横向设置的底座(1),底座(1)纵剖面呈U形,底座(1)的支撑端设有向下延伸的后限位装置,底座(1)的延伸端设有向下延伸的前限位装置,底座(1)的支撑段内铰接有能前后摆动的座摆筒(2),摆筒(2)内插装有支撑套(4),支撑套(4)内安装有只能相对支撑套(4)同轴转动的内转轴(5),内转轴(5)上端同轴固设有延伸出支撑套(4)的内筒(6),内筒(6)内壁上均匀环设有轴向延伸的内筒直槽(7),内筒(6)内壁上还设有与内筒(6)同轴设置的螺旋槽(8),还包括与内筒(6)插装配合的多用轴(9),多用轴(9)上半段周壁上环设有与内筒直槽(7)插装配合的轴直齿(10),多用轴(9)上端通过上下摆动铰接的锁紧装置与电杆(11)中上段锁紧在一起,多用轴(9)下半段周壁上环设有与螺旋槽(8)螺接配合的螺旋齿(12),多用轴(9)下端固设有圆锥部(13),圆锥部(13)周壁上环设有与螺旋齿(12)对接的锥螺旋齿(14),内筒(6)内腔底部固设有与多用轴(9)上端吸附配合的第二磁块(35),内筒(6)外壁上匀环设有轴向延伸的筒外直齿(15),内筒(6)外套装有滑套(16),内筒(6)下端固设有对滑套(16)进行下限位的限位盘(18),限位盘(18)上固设有将滑套(16)吸附住的第一磁块(3),滑套(16)内壁上匀环设有与筒外直齿(15)轴向滑动配合的套内直槽(17),滑套(16)下端同轴固设有大齿轮(19),支撑套(4)边侧固设有支撑座(20),支撑座(20)上转动安装有与内转轴(5)平行设置的外转轴(21),外转轴(21)上端固设有与大齿轮(19)啮合的小齿轮(22),外转轴(21)下端呈三角柱状且通过能弯曲的传动软管(23)与动力装置(24)传动连接,支撑座(20)上还固设有手柄(25),手柄(25)内端固设有向外扩展的防护罩(26),滑套(16)外壁上环设有轴向延伸的套外直齿(27),还包括口部与滑套(16)套装配合的外筒(28),外筒(28)内壁上环设有与套外直齿(27)啮合且轴向滑动配合的外筒直槽(29),外筒(28)端部呈圆锥状,外筒(28)外壁上设有螺旋叶片(30),外筒(28)端口上固设有与大齿轮(19)吸附配合的第三磁块(36),支撑套侧壁上设有轴向延伸的支撑槽,支撑槽靠近支撑座的一端内通过支撑槽轴铰接有既能完全摆入支撑槽又能摆出支撑槽90度且与支撑槽槽壁固定限位配合的支撑手杆,支撑槽轴上套装有使支撑手杆弹性摆入支撑槽内的支撑扭簧,支撑手杆摆出90度时与支撑套轴心线垂直设置且与手柄夹角为120度,还包括车架(501),车架(501)包括主车架(502)和副车架(503),主车架(502)和副车架(503)底部均安装有至少三个万向轮(519),所述动力装置(24)安装在主车架(502)下部,主车架(502)上部安装有抽气泵(910),副车架(503)下部设有水箱(504),水箱(504)上端设有加水口,加水口上拧紧有加水盖(518),水箱(504)内盛装有水泵(928),水泵(928)通过送水管(925)与防护罩(26)连接,主车架(502)顶面为主梯形板(505),主车架(502)具有一个与副车架(503)对接的主对接侧壁(506),主对接侧壁(506)的顶边与主梯形板(505)的一个斜边对齐,副车架(503)顶面为副梯形板(507),副车架(503)具有一个与主车架(502)对接的副对接侧壁(508),副对接侧壁(508)的顶边与副梯形板(507)的一个斜边对齐;当主对接侧壁(506)和副对接侧壁(508)对应贴紧时,主梯形板(505)的顶边和底边分别与副梯形板(507)的底边和顶边对应对接且位于同一直线上,主梯形板(505)的顶边和底边上固设有分别沿顶边和底边同向延伸的角钢(509),所述主对接侧壁(506)位于角钢(509)中部下方,副梯形板(507)的顶边侧和底边侧设有副边螺孔(510),角钢(509)上设有与副边螺孔(510)对应的角钢通孔(511),水箱(504)底部设有向下沉陷的凹坑(512),凹坑(512)底部连通有水平向外延伸出副对接侧壁(508)的泄水管(513),泄水管(513)中部安装有固定安装在副车架(503)上的泄水阀(514),主车架(502)下部固设有与泄水管(513)插装配合的下定位管(515),下定位管(515)入口呈外端大内端小的喇叭口状;当主对接侧壁(506)和副对接侧壁(508)逐渐平移贴紧时,泄水管(513)外段也逐渐插入下定位管(515)内,两角钢(509)也对应夹持住副梯形板(507)顶边侧和底边侧且副边螺孔(510)和角钢通孔(511)对齐设置,角钢通孔(511)和副边螺孔(510)内拧紧有连接螺柱(516),连接螺柱(516)外端固设有拧环(517),底座(1)底部设有开口朝向支撑端的水平延伸的底座洞(2001),底座洞内滑动插装有底座板(2002),底座板内端固设有与底座洞内端吸紧配合的底座磁块(2003),底座板外端连接有底座绳(2004)。
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