| 摘要 |
Винахід належить до вагонобудування. Піввагон з глухим кузовом складається з модуля екіпажної частини, що містить два двовісних візки, модуля автозчепного пристрою, модуля гальмівного обладнання, модуля рами з хребтовою, кінцевими, шворневими, проміжними балками, модуля кузова, який містить дві бокові стіни, що мають обшивку і каркас, який включає обв'язку верхню і стійки вертикальні, та дві торцеві стіни, що мають обшивку і каркас, який складається з обв'язки верхньої, стійок бокових, поясів і стійок проміжних. Хребтова, кінцеві, шворневі, проміжні балки модуля рами, обв'язки верхні і стійки вертикальні стін бокових, обв'язки верхні, стійки бокові, пояси і стійки проміжні стін торцевих виконані із півтруб з натягнутими всередині тросами. Технічним результатом є збільшення вантажопідйомності та навантажувального об'єму кузова, при виконанні умов міцності та експлуатаційної надійності та зниження матеріалоємності. |
