发明名称 一种高效环保汽车消声器及其消声方法
摘要 本发明公开了一种高效环保汽车消声器及其消声方法,包括外筒体和设置在外筒体内的吸声腔,吸声腔内设有一根两端分布有气孔阵列的穿孔进气管,在穿孔进气管的中部设有进气腔隔板;以进气腔隔板为界,吸声腔分为由一级泡沫铝吸声板合围构成的进气腔和由二级泡沫铝吸声板合围构成的中间腔;所述二级泡沫铝吸声板的外部套设有中间腔外筒;本消声器结构上使得气体需经过穿孔进气管、一级泡沫铝吸声板、二级泡沫铝吸声板、活动隔板等构成的多级衰减回路,使得动能越大的气体流经的回路也越多,有效减小了湍流噪声,达到了较强消声能力。
申请公布号 CN105422218A 申请公布日期 2016.03.23
申请号 CN201510967093.X 申请日期 2015.12.18
申请人 华南理工大学 发明人 兰凤崇;黄培鑫;陈吉清;李新贤
分类号 F01N1/10(2006.01)I;F01N13/00(2010.01)I;F01N13/18(2010.01)I 主分类号 F01N1/10(2006.01)I
代理机构 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 代理人 罗观祥
主权项 一种高效环保汽车消声器,其特征在于包括外筒体(2)和设置在外筒体(2)内的吸声腔,所述吸声腔内设有一根两端分布有气孔阵列的穿孔进气管(10),在穿孔进气管(10)的中部设有进气腔隔板(11);以进气腔隔板(11)为界,吸声腔分为由一级泡沫铝吸声板(12)合围构成的进气腔(12‑1)和由二级泡沫铝吸声板(8)合围构成的中间腔(8‑1);所述二级泡沫铝吸声板(8)的外部套设有中间腔外筒(9);所述穿孔进气管(10)口部的外缘通过进气端端盖(1)与外筒体(2)卡扣连接;所述穿孔进气管(10)尾部通过中间腔端盖(5)密封;所述二级泡沫铝吸声板(8)和中间腔外筒(9)的外壁与外筒体(2)内壁之间的空间构成排气腔(88);排气腔(88)的排气管(7)设置在排气腔端盖(6)的中部;在穿孔进气管(10)进气腔(12‑1)这端上套设有弹簧(3),弹簧(3)的一端与进气端端盖(1)相抵,另一端通过套设在穿孔进气管(10)上的活动隔板(4)与进气腔隔板(11)的进气孔(13)相抵。
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