一种用于航空发动机耐蚀单晶叶片的化学铣削方法

摘要

一种用于航空发动机耐蚀单晶叶片的化学铣削方法材料属表面处理领域。按照以下步骤进行：（2）航空发动机单晶叶片前处理（2）配制化铣溶液：（3）化铣：将化铣溶液温度控制在（35±2）℃，将前处理完的航空发动机单晶叶片放入化铣溶液中，化铣溶液装载量应控制在0.5片/L以下，化铣速率在2~4μm/min，（4）后处理：用高压水枪将化铣后的零件内外表面冲洗干净，吹干后进行中和处理，冷水冲洗干净吹干后在100℃沸水溶液中除蜡去保护层，再用热水冲洗干净，吹干。本发明化铣后的单晶叶片再结晶倾向降低，有效提高单晶叶片合格率，降低叶片生产成本。同时，该技术对单晶涡轮叶片抗疲劳制造技术、无应力加工技术具有广泛的借鉴意义。

主权项

一种用于航空发动机耐蚀单晶叶片的化学铣削方法，其特征在于按照以下步骤进行：（1）航空发动机单晶叶片前处理：检查来件表面不应有磕碰、划伤表面缺陷；然后采用有机溶剂除油，冷水冲洗干净吹干后对零件进行绝缘保护；所用的航空发动机耐蚀单晶叶片其主要化学组成按质量比为C 0.03~0.075%，Cr 6.5~7.3%，Co 7~8%，W 4.75~5.25%，Mo 1.3~1.7%，Ta 6.5~6.7%，Al 5.8~6.4%，Y＜0.03%，余量为Ni；（2）配制化铣溶液：先在容器中加入水，再依次加入盐酸、硝酸、氢氟酸、醋酸及三氯化铁及水配置化铣溶液，使得溶液中各化学成分的浓度为：硝酸200 ml/l，盐酸300 ml/l，氢氟酸200 ml/l，三氯化铁200g/l，醋酸60g/l；（3）化铣：将化铣溶液温度控制在35±2℃，将前处理完的航空发动机单晶叶片放入化铣溶液中，化铣溶液装载量应控制在0.5片/L以下，化铣速率在2~4μm/min，根据来件去除尺寸要求确定化铣时间；（4）后处理：用高压水枪将化铣后的零件内外表面冲洗干净，吹干后进行中和处理，冷水冲洗干净吹干后在100℃沸水溶液中除蜡去保护层，再用热水冲洗干净，吹干；所述中和处理为采用1‑2 %的氨水室温下进行0.5~1分钟。