一种箱前独立缓速器

摘要

本发明涉及一种缓速器，具体涉及一种主要用于中重性车辆上的箱前独立缓速器。该箱前独立缓速器由连接毂、柔性输入板、输入盘、缓速器壳体、缓速器定轮、缓速器动轮、输出轴以及飞轮组成，通过使用该缓速器不仅结构简单、制动安全性高，同时，有效解决了国内牵引车在下坡时主要用水淋刹车片，制动效果不是很明显的问题。

主权项

一种箱前独立缓速器，其特征在于：包括连接毂、柔性输入板、输入盘、缓速器壳体、缓速器定轮、缓速器动轮、输出轴以及飞轮；所述缓速器定轮为环形结构，其环壁上沿圆周方向均匀开设有多个第一凹槽；所述缓速器动轮为盘形结构，其对应于多个第一凹槽部分开设有多个第二凹槽；所述多个第一凹槽和多个第二凹槽构成一个油液流通通道；所述缓速器壳体内设置有空腔，所述空腔为两部分，一部分用于固定安装缓速器定轮；另一部分用于放置缓速器动轮；所述减速器壳体上还开设有用于注入油液的通孔油道；所述通孔油道与所述油液流通通道连通；所述输出轴包括前端花键部分、中间花键部分以及后端连接部分；输出轴穿过缓速器壳体，前端花键部分连接输入盘，中间花键部分连接缓速器动轮，后端部分连接飞轮；所述柔性输入板一端与输入盘固连，另一端与连接毂固连。