一种变速机构中的轴承连接结构

摘要

本发明公开了一种变速机构中的轴承连接结构，包括滚动轴承、轴承套、衬套，所述的轴承套两侧为沉孔、中部为通孔，通孔直径比滚动轴承的内圈外径大，滚动轴承安装在轴承套两侧沉孔内，沉孔大小与滚动轴承间隙配合，滚动轴承的外圈与轴承套沉孔的端面贴紧；所述衬套安装在轴承套的通孔内，衬套与轴承套的通孔小间隙配合。由于采用了上述技术方案，本发明具有如下的优点：端面内端面受力时变形不至于导致滚动轴承发生卡滞现象；轴承端面内侧受力时变形基于一致，在使用过程中转动明轴承受到轴向变载荷不大，有利于改善轴承的使用寿命。

主权项

一种变速机构中的轴承连接结构，包括滚动轴承、轴承套、衬套，其特征在于：所述的轴承套两侧为沉孔、中部为通孔，通孔直径比滚动轴承的内圈外径大，滚动轴承安装在轴承套两侧沉孔内，沉孔大小与滚动轴承间隙配合，滚动轴承的的外圈与轴承套沉孔的端面贴紧；所述衬套安装在轴承套的通孔内，衬套与轴承套的通孔小间隙配合。