发明名称 | 公路铁路两用车连挂装置 | ||
摘要 | 本发明公开了一种公路铁路两用车连挂装置,包括固定车钩和活动车钩,两节相邻的车厢通过活动车钩与固定车钩相连,活动车钩的一端固定在车厢一端的底部,另一端向外伸出;固定车钩固定在车厢另一端的底部,具有横向容纳活动车钩另一端的内部空间;活动车钩的另一端上纵向开设有第一通孔,固定车钩上纵向开设有与第一通孔相对应的第二通孔;活动车钩另一端插入固定车钩后,通过连接销穿过第一通孔和第二通孔铰接;连接销的底部设置有连杆组件,连杆组件控制连接销插入或脱出第一通孔和第二通孔。本发明满足公路铁路两用车的连挂,操作简单,连挂安全可靠。 | ||
申请公布号 | CN105416333A | 申请公布日期 | 2016.03.23 |
申请号 | CN201510903339.7 | 申请日期 | 2015.12.08 |
申请人 | 南车长江车辆有限公司 | 发明人 | 徐冬华;刘丹艳;姜强俊;刘凤伟;王宝磊;景传峰 |
分类号 | B61G1/34(2006.01)I | 主分类号 | B61G1/34(2006.01)I |
代理机构 | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人 | 胡镇西 |
主权项 | 一种公路铁路两用车连挂装置,包括固定车钩(2)和活动车钩(1),两节相邻的车厢通过活动车钩(1)与固定车钩(2)相连,其特征在于:所述活动车钩(1)的一端固定在车厢一端的底部,另一端向外伸出;所述固定车钩(2)固定在相邻车厢另一端的底部,具有横向容纳活动车钩(1)另一端的内部空间;所述活动车钩(1)的另一端上纵向开设有第一通孔(1.1),所述固定车钩上纵向开设有与第一通孔(1.1)相对应的第二通孔(2.1);所述活动车钩(1)另一端插入固定车钩(2)后,通过连接销(3)穿过第一通孔(1.1)和第二通孔(2.1)铰接;所述连接销(3)的底部设置有连杆组件,所述连杆组件控制连接销(3)插入或脱出第一通孔(1.1)和第二通孔(2.1)。 | ||
地址 | 430212 湖北省武汉市江夏经济开发区大桥新区 |