| 摘要 |
Verfahren zur Fahrzeugzielführung durch – Ermitteln einer Fahrtzeit einer Fahrtroute, dadurch gekennzeichnet, dass – bei dem Ermitteln der Fahrtzeit eine Beeinflussung durch mindestens eine Lichtsignalanlage berücksichtigt wird, wobei &sgr; i für eine mittlere Wartezeit pro Lichtsignalanlage steht, wobei die Summe der gesamten Wartezeiten mit einem statistischen Faktor Λ für die Gesamtstrecke multipliziert wird, der die Koordinierung und Dichte der Lichtsignalanlagen der Gesamtstrecke berücksichtigt, so dass für die geschätzte Haltezeit durch die Lichtsignalanlagen giltwobei m die Anzahl der Lichtsignalanlagen bestimmt. |
