| 摘要 |
Eine Vorrichtung (100) zur Steuerung eines Verbrennungsmotors (200) in einem Hybridfahrzeug (1) ist ausgestattet mit: einer Feststellungsvorrichtung, um den Betriebsaspekt in einer EV-Laufzeitdauer zu einem vorherigen Stoppzeitpunkt des Verbrennungsmotors festzustellen; eine erste Startsteuervorrichtung, die eingerichtet ist, um den Verbrennungsmotor in dem Zylinderdeaktivierungsbetrieb zu einem Zeitpunkt zu starten, bei dem ein der erforderlichen Ausgangsleistung entsprechender Wert (Ft) des Hybridfahrzeugs ein erster Referenzwert (Ftct1) ist, wenn der festgestellte Betriebsaspekt der Zylinderdeaktivierungsbetrieb ist; und eine zweite Startsteuervorrichtung, die eingerichtet ist, um, wenn der festgestellte Betriebsaspekt der Gesamtzylinderbetrieb ist, den Verbrennungsmotor in dem Gesamtzylinderbetrieb zu einem Zeitpunkt zu starten, bei dem ein der erforderlichen Ausgangsleistung entsprechende Wert ein zweiter Referenzwert (Ftct2) ist, der größer als der erste Referenzwert ist. |
