发明名称 省力发动机
摘要 本发明涉及一种内燃型、直喷型省力发动机,见图1,它不需要曲轴、缸体、活塞,完全改变了现有发动机结构,它只需要外圆和飞轮与轴等,外圆间接钻有小孔用来排气,飞轮也钻有大孔用来装燃烧室、弹簧、气环、火花塞、喷油器、油管、电线等。起动时电脑控制,自动喷油、点火、排气、推动飞轮高速运转发动。另一种电动型省力发动机,见图7,原理和功能如图1一样,只是用小电动机来作功。本发明新颖,实用性强,结构更简单、更科学,因有省力变速机结构,油耗更低、功率更大、速度更快,体积小、成本低、维修操作简单、坚固耐用、实用广,它可实现低排放、低噪声、高效率、高可靠性、运转性能良好的绿色环保省力发动机。
申请公布号 CN103195565B 申请公布日期 2016.03.16
申请号 CN201310125218.5 申请日期 2013.03.27
申请人 夏建国 发明人 夏建国
分类号 F02B75/00(2006.01)I 主分类号 F02B75/00(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种内燃型高速省力发动机,它包括壳体(1)、散热器(26)、风扇(25)、轴(15)、轴承(16)、飞轮(3)、冷却水套(4)、消声器(6)、环齿轮(19)、杠杆齿轮(22)、主轴齿轮(23)、连接齿轮(24)、外圆(2)、排气孔(7)、燃烧室(5)、气环(8)、弹簧(9)、喷油器(10)、喷气器、油管(11)、气管、火花塞(12)、电线(13)、孔(14)、蓄电池、发电机、起动机、充电器、点火线圈、活接头、电脑、仪器仪表、电器开关,其特征在于:在壳体(1)内装有消声器(6)、冷却水套(4)、排气孔(7)和外圆(2),外圆(2)一部分钻有小孔,装上小管,小管经过冷却水套(4),再到消声器(6,小管是用来排废气的,也是排气孔;外圆(2)一部分没有钻小孔是用来作底座的,与燃烧室(5)缸体紧密相配的,是密封的,冷却水套(4)是给外圆(2)散热的,外圆(2)内装有飞轮(3),飞轮(3)里装有燃烧室(5)、火花塞(12)、油管(11)、气管、电线(13)、点火线圈,飞轮(3)内开有两个圆形的所述孔(14),或者只开一个圆形的所述孔(14)或方形的所述孔(14),所述孔(14)是用来装燃烧室(5)缸体、弹簧(9)、气环(8)的,先装入弹簧(9)、气环(8),再装入燃烧室(5)缸体,弹簧(9)弹力根据实际需要可调,弹簧(9)将气环(8)紧紧压住和外圆(2)底座密封,在燃烧室(5)缸体端头内装有火花塞(12)、喷气器、喷油器(10)、当飞轮(3)和燃烧室(5)缸体经过外圆(2)底座、无孔区时,就自动点火;当飞轮(3)和燃烧室(5)缸体经过外圆(2)底座、有孔区时,就自动排废气,这样往复运转发动,如果起动机起动省力发动机时,飞轮(3)就会高速旋转,喷油器(10)、喷气器就会自动喷燃油、喷空气,火花塞(12)就会自动点火爆发,在爆发力的推动下,在外圆(2)底座的反冲力推动下,推动飞轮(3)转动,飞轮转动带动轴(15)与环齿轮(19)与杠杆齿轮(22)与连接齿轮(24)与主轴齿轮(23)一起高速运转发动。
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