| 摘要 |
Ce dispositif antidérapant (1) pour roue de véhicule automobile comprend :
- un chemin de roulement (2) ;
- des bras radiaux (5) permettant de maintenir ledit chemin de roulement (2) sur la bande de roulement d'un pneumatique;
- un flasque central (8) avec lequel coopèrent lesdits bras radiaux (5) ;
- des moyens mécaniques aptes à transmettre une force de plaquage auxdits bras radiaux (5), lesdits moyens mécaniques comportant un organe fixe (11) solidaire de la jante sur laquelle est fixée la roue considérée, et un organe de traction flexible (10) permettant de déplacer axialement ledit flasquel (8) par rapport à la jante de la roue, le déplacement axial dudit flasque (8) permettant de générer une force de plaquage des bras radiaux (5) sur le flanc externe du pneumatique, ledit organe de traction flexible (10) étant solidarisé au niveau de l'une de ses extrémités à l'organe fixe (11), et à son autre extrémité au flasque central (8), et étant actionné au moyen d'un levier de mise sous tension (16), articulé sur la face externe du flasque central. L'organe de traction flexible (10) traverse le flasque (8) au niveau d'un canal (9) ménagé au centre dudit flasque (8). Le levier de mise sous tension (16) est muni d'un renvoi autour duquel passe l'organe de traction flexible (10) après traversée du flasque par ledit canal (9). |
