| 发明名称 | 车辆门锁装置 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种用于车辆的门锁装置，所述门锁装置被构造成使得可从相同方向有效地同时将运动传递部件连接至操作杆并将辅助盖安装至壳体。辅助盖(23)在其面向连接区域(17)的侧表面上设置有：能够保持运动传递部件(8，10)的保持部；以及能够定位运动传递部件的连接部(12，13)的定位装置。在运动传递部件(8，10)未固定到连接区域(17)的状态下，通过保持部来保持运动传递部件(8，10)，通过定位装置来定位运动传递部件(8，10)的连接部(12，13)，且将辅助盖(23)固定到连接区域(17)。因此，运动传递部件(8，10)的连接部(12，13)可连接到静止地处于预定位置处的操作杆(9，11)的被连接部(20，21)。 | ||
| 申请公布号 | CN105408567A | 申请公布日期 | 2016.03.16 |
| 申请号 | CN201480041018.4 | 申请日期 | 2014.11.12 |
| 申请人 | 三井金属爱科特株式会社 | 发明人 | 长冈智治;野泽秀晶 |
| 分类号 | E05B79/20(2006.01)I;B60J5/00(2006.01)I;E05B85/02(2006.01)I | 主分类号 | E05B79/20(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京信慧永光知识产权代理有限责任公司 11290 | 代理人 | 曹正建;陈桂香 |
| 主权项 | 一种车辆门锁装置，其包括：壳体；操作杆，其以能够枢转的方式支撑在所述壳体中，并具有能够与运动传递部件的端部处的连接部连接的被连接部，所述运动传递部件用于传递门上的操作单元的运动；以及辅助盖，其固定到所述壳体的连接区域，并覆盖所述运动传递部件的所述连接部以及所述操作杆的所述被连接部，其特征在于：所述辅助盖包括保持部和定位装置，所述保持部将所述运动传递部件保持在面向所述连接区域的一侧，所述定位装置用于定位所述运动传递部件的所述连接部，当所述辅助盖没有固定到所述连接区域时，通过所述保持部来保持所述运动传递部件，且通过所述定位装置来定位所述运动传递部件的所述连接部，以使所述辅助盖固定到所述连接区域，从而使所述运动传递部件的所述连接部能够连接到静止地处于预定位置处的所述操作杆的所述被连接部。 | ||
| 地址 | 日本神奈川县 | ||