发明名称 城市路桥网
摘要 城市路桥网是一种城市中全互通公路网,由高速路桥网、地面主路网、地面支路网组成,高速路桥网、地面主路网是棋盘式公路网,高速路桥网格由东边立交桥、东南角立交桥、南边立交桥、西南角立交桥、西边立交桥、西北角立交桥、北边立交桥、东北角立交桥组成,高速路桥网路口叉开,地面主路网由多条地面横向主路与多条地面纵向主路组成,地面主路网主路路口横向纵向车辆由主路路口立交桥叉开,主路支路路口横向纵向车辆由主路支路路口立交桥叉开,地面支路网由1个以上方格式支路与多条各方向连接路组成,支路丁字路口内有转盘,转盘直接与连接路中间护栏或黄线连接,无论车辆目的地在何网格,车辆都无阻碍地穿过每个路口,不发生交叉交会。
申请公布号 CN104088206B 申请公布日期 2016.03.16
申请号 CN201410367349.9 申请日期 2014.07.24
申请人 王建友 发明人 王建友
分类号 E01C1/04(2006.01)I 主分类号 E01C1/04(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 城市路桥网,由高速路桥网、地面主路网、地面支路网组成,其特征是:高速路桥网由1个以上横向立交桥网格单元与1个以上纵向立交桥网格单元组成,各相邻立交桥网格互相并邻,高速路桥网格即立交桥网格单元由东边立交桥(1)、东南角立交桥(2)、南边立交桥(3)、西南角立交桥(4)、西边立交桥(5)、西北角立交桥(6)、北边立交桥(7)、东北角立交桥(8)组成,东边立交桥(1)中间、南边立交桥(3)中间、西边立交桥(5)中间、北边立交桥(7)中间分别有内侧上桥坡道(9)、内侧下桥坡道(10)、外侧上桥坡道(11)、外侧下桥坡道(12),内侧上桥坡道(9)、内侧下桥坡道(10)供相应立交桥内侧地面主路上车辆上下桥,外侧上桥坡道(11)、外侧下桥坡道(12)供相应立交桥外侧地面主路上车辆上下桥,东边立交桥(1)两端、西边立交桥(5)两端分别有单向窄桥面(13)、高速路双向宽坡道(14),东边立交桥(1)两端单向窄桥面(13)分别与东南角立交桥(2)、东北角立交桥(8)窄桥面端连接,西边立交桥(5)两端单向窄桥面(13)分别与西南角立交桥(4)、西北角立交桥(6)桥面端连接,各单向窄桥面(13)分别供桥上的东南角立交桥(2)、东北角立交桥(8)、西南角立交桥(4)、西北角立交桥(6)桥上右转车辆转弯,东边立交桥(1)两端高速路双向宽坡道(14)分别通向东南角立交桥(2)桥下与东北角立交桥(8)桥下,西边立交桥(5)两端高速路双向宽坡道(14)分别通向西南角立交桥(4)桥下与西北角立交桥(6)桥下,高速路双向宽坡道(14)供直行车辆、右转车辆与桥下对向直行车辆通行,立交桥网格单元的南边立交桥(3)两端,北边立交桥(7)两端分别有上桥窄坡道(15)与双向宽桥面(16),上桥窄坡道(15)与立交桥网格单元地面拐角路口接通,供路口旁边高速路双向宽坡道(14)右转车辆转弯上桥,南边立交桥(3)两端双向宽桥面(16)分别与东南角立交桥(2)、西南角立交桥(4)宽桥面端连接,北边立交桥(7)两端双向宽桥面(16)分别与西北角立交桥(6)、东北角立交桥(8)宽桥面端连接,双向宽桥面(16)供桥上直行车辆、右转车辆与对向直行车辆通行,东南角立交桥(2)、西南角立交桥(4)、西北角立交桥(6)、东北角立交桥(8)即高速路桥网纵向横向交叉路口立交桥,每个交叉路口立交桥桥上都有两个对向窄桥面端与两个对向宽桥面端,窄桥面端分别与东边立交桥(1)、西边立交桥(5)单向窄桥面(13)连接,宽桥面端分别与南边立交桥(3)、北边立交桥(7)双向宽桥面(16)连接,东南角立交桥(2)、西南角立交桥(4)、西北角立交桥(6)、东北角立交桥(8)桥上供横向路上直行右转车辆通行,桥下供纵向路上直行右转车辆通行,这样,高速路桥网横向路纵向路上直行右转车辆叉开了;地面主路网由一条以上地面横向主路(17)与一条以上地面纵向主路(18)组成,地面横向主路(17)从东边立交桥(1)中间桥下与西边立交桥(5)中间桥下穿过,地面纵向主路(18)从南边立交桥(3)中间桥下与北边立交桥(7)中间桥下穿过,各地面横向主路(17)与各地面纵向主路(18)互相交织,地面横向主路(17)与地面纵向主路(18)交叉路口即主路路口,主路路口上有主路路口立交桥,主路路口立交桥有2个对向窄坡道、2个对向宽坡道,主路路口立交桥架设在主路路口,之后,主路路口纵向路分为单向窄车道(19)、主路双向宽坡道(20)与对面单向窄车道(21)、对面主路双向宽坡道(22),主路路口横向路分为单向窄坡道(23)、双向宽车道(24)与对面单向窄坡道(25)、对面双向宽车道(26),单向窄车道(19)与对面单向窄车道(21)供横向路上右转车辆转弯,主路双向宽坡道(20)与对面主路双向宽坡道(22)供纵向路上直行右转车辆在桥上通行,单向窄坡道(23)与对面单向窄坡道(25)供纵向路上桥上右转车辆转弯,双向宽车道(24)与对面双向宽车道(26)供横向路上直行右转车辆在桥下通行,这样,主路路口纵向路横向路上车辆直行右转由主路路口立交桥叉开了;地面支路网是由1个以上横向方格式支路、1条以上横向连接路与1个以上纵向方格式支路、1条以上纵向连接路连接而成,横向方格式支路或纵向方格式支路是由东边支路段(27)、南边支路段(28)、西边支路段(29)、北边支路段(30)首尾相连而成的方格式支路,横向连接路包括横向连接路桥(31)与横向连接支路(32),纵向连接路包括纵向连接路桥(33)与纵向连接支路(34),横向连接路桥(31)、横向连接支路(32)、纵向连接路桥(33)、纵向连接支路(34)与方格式支路连接处是丁字路口,原来的横向支路与纵向支路交叉路口被拆分为四个丁字路口,丁字路口内有转盘(38),横向连接路桥(31)、纵向连接路桥(33)中间有小拱桥,小拱桥将横向连接路桥(31)、纵向连接路桥(33)分为左边车道(35)、拱桥车道(36)、右边车道(37),左边车道(35)、右边车道(37)将主路网与支路网接通,拱桥车道跨越在主路上方,主路支路路口的这种小拱桥结构即为主路支路路口立交桥;主路与支路下方有地下停车场与人行隧道,地下停车场出入口与人行隧道出入口在路两侧,高速路桥下方有人行斑马线与停车场,行人过马路,行人与支路、主路、高速路桥都不会交会。
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