闸线控制的汽车座椅侧翼调节系统

摘要

本发明公开了一种闸线控制的汽车座椅侧翼调节系统，是由旋转手柄或手轮、闸线、左推板、右推板，左固定支架、右固定支架和拉簧构成，左固定支架和右固定支架以固定板分别固定在座椅靠背的下左翼和下右翼，左固定支架和右固定支架均设有滑槽，左推板和右推板分别穿设在左固定支架和右固定支架的滑槽中，左推板的上端与左固定支架之间钩挂有拉簧，右推板的上端与右固定支架之间也钩挂有拉簧，闸线的芯线一端与旋转手柄或手轮连接，闸线的另一端具有两根芯线，两根芯线分别与左推板和右推板的上端连接，闸线的皮线固定在座椅靠背上。本发明结构简单，体积小，操作简单，有利于座椅的轻量化，成本低。

主权项

一种闸线控制的汽车座椅侧翼调节系统，其特征在于：是由旋转手柄或手轮(1)、闸线(2)、左推板(3)、右推板(4)，左固定支架(5)、右固定支架(6)和拉簧(7)构成，左固定支架(5)和右固定支架(6)以固定板(8)分别固定在座椅靠背(10)的下左翼和下右翼，左固定支架(5)和右固定支架(6)均设有滑槽(9)，左推板(3)和右推板(4)分别穿设在左固定支架(5)和右固定支架(6)的滑槽(9)中，左推板(3)的上端与左固定支架(5)之间钩挂有拉簧(7)，右推板(4)的上端与右固定支架(6)之间也钩挂有拉簧(7)，闸线(2)的芯线一端与旋转手柄或手轮(1)连接，闸线(2)的另一端具有两根芯线，两根芯线分别与左推板(3)和右推板(4)的上端连接，闸线(2)的皮线固定在座椅靠背(10)上。