| 发明名称 | 一种摩托车发动机双凸轮配气机构 | ||
| 摘要 | 一种摩托车发动机双凸轮配气机构，包括凸轮轴和设置在凸轮轴上的两个凸轮，两个凸轮的凸出方向相反，凸轮轴的同一侧设置有两个推杆，推杆上端通过弹簧与气门连接，下端通过摇臂与凸轮接触连接，推杆设置在推杆轴上，摇臂设置在摇臂轴上，推杆轴和摇臂轴均设置在箱体上。本实用新型结构简单，稳定性好，加工容易，使用方便。 | ||
| 申请公布号 | CN205089395U | 申请公布日期 | 2016.03.16 |
| 申请号 | CN201520875512.2 | 申请日期 | 2015.11.05 |
| 申请人 | 重庆驰龙摩托车配件有限公司 | 发明人 | 李明 |
| 分类号 | F01L1/14(2006.01)I;F01L3/10(2006.01)I;F01L1/18(2006.01)I;F01L1/04(2006.01)I | 主分类号 | F01L1/14(2006.01)I |
| 代理机构 | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人 | 周韶红 |
| 主权项 | 一种摩托车发动机双凸轮配气机构，包括凸轮轴（1）和设置在凸轮轴（1）上的两个凸轮（2），两个凸轮（2）的凸出方向相反，凸轮轴（1）的一侧设置有两个推杆（3），其特征在于：所述推杆（3）上端通过弹簧（7）与气门（6）连接，下端通过摇臂（4）与凸轮（2）接触连接，所述推杆（3）转动设置在推杆轴（8）上，所述摇臂（4）转动设置在摇臂轴（5）上，所述推杆轴（8）和摇臂轴（5）均设置在箱体上。 | ||
| 地址 | 401329 重庆市九龙坡区白市驿镇海龙村一社 | ||