| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Gruppengetriebe eines Kraftfahrzeugs, das ein Hauptgetriebe und eine dem Hauptgetriebe antriebstechnisch vor- oder nachgeordneten Bereichsgruppe (GP) umfasst, die aus zwei gekoppelten Planetenradsätzen (PS1, PS2) gebildet ist und schaltbare Übersetzungsstufen für einen Langsamfahrbereich (L), einen Schnellfahrbereich (H), und einen Rückwärtsfahrbereich (R) aufweist. Zur Vereinfachung ihrer Schaltvorrichtung weist die Bereichsgruppe (GP) eine drehfeste Verbindung zwischen dem Sonnenrad (3) des ersten Planetenrad-satzes (PS1) und der Eingangswelle (1) der Bereichsgruppe, eine drehfeste Verbindung zwischen dem Planetenträger (8) des zweiten Planetenradsatzes (PS2) und der Ausgangswelle (2) der Bereichsgruppe, eine drehfeste Verbindung zwischen dem Hohlrad (6) des ersten Planetenradsatzes und dem Hohlrad (10) des zweiten Planetenradsatzes sowie ein erstes Schaltelement (SL) zum Schalten des Langsamfahrbereichs (L), eine drehfeste Verbindung zwischen dem Planetenträger (4) des ersten Planetenradsatzes und dem Sonnenrad (7) des zweiten Planetenradsatzes sowie ein zweites Schaltelement (SR) zum Schalten des Rückwärtsfahrbereichs (R), und eine über ein drittes Schaltelement (SH) zum Schalten des Schnellfahrbereichs (H) schaltbare drehfeste Verbindung zwischen zwei Getriebeelementen (4, 6) eines der beiden Planetenradsätze oder zwischen zwei nicht permanent drehfest miteinander verbundenen Getriebeelementen (4, 10) beider Planetenradsätze auf. |
